香麗高速簽訂移交責(zé)任書云南首個(gè)最完整PPP模式基建項(xiàng)目
2015-07-17
日前，云南建工集團(tuán)正在與省公路局辦理香麗高速公路建設(shè)移交責(zé)任書，7月13日雙方簽訂移交責(zé)任書后，云南建工集團(tuán)將成為香麗高速業(yè)主，融資建設(shè)營運(yùn)將融為一體。這是云南省內(nèi)第一個(gè)、也是最完整的PPP模式基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。麗江至香格里拉高速公路是國高網(wǎng)北京至西藏高速西寧至麗江聯(lián)絡(luò)線（G0613）的組成路段，路線總長140.7公里，按照工程可行性報(bào)告批復(fù)總投資為203.2億元。其中，主線長125.6公里，香格里拉縣城連接線長15.1公里。全線共設(shè)置7處互通式立交，橋隧比為53％，重點(diǎn)控制性工程為虎跳峽金沙江特大橋，長1020米。
省公路局作為前期業(yè)主，去年底開始建設(shè)進(jìn)場道路，今年按期開工。項(xiàng)目指揮部克服了氣候、地質(zhì)等不利條件，全力加快建設(shè)，現(xiàn)已完成投資17億元。目前，雙方正在開展移交工作。
云南建工集團(tuán)是云南省重點(diǎn)建筑工程企業(yè)，在整個(gè)房建市場低迷的情況下，建工集團(tuán)抓住云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大干快上的機(jī)遇，為企業(yè)發(fā)展闖出一條新路。集團(tuán)公司總經(jīng)理劉勇提出：“發(fā)令槍已經(jīng)打響，這一項(xiàng)目將助推集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)，決不允許出現(xiàn)轉(zhuǎn)包、分包現(xiàn)象，各參建公司要盡快組建項(xiàng)目部進(jìn)場，每個(gè)公司必須有一個(gè)副總經(jīng)理在現(xiàn)場，派來的人必須能夠解決實(shí)際問題。干好這條路，關(guān)系著我們建工幾代人的前途命運(yùn)，這一仗打好了，未來的幾代建工人將會(huì)擔(dān)起資本運(yùn)營的責(zé)任。”
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由云南省交通運(yùn)輸廳牽頭，采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式對玉溪至臨滄高速、保山至瀘水高速進(jìn)行投資、建設(shè)、運(yùn)營。從7月10日到8月8日期間，有意向的金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人等以合資、合作、獨(dú)資和控股等方式的社會(huì)資本，均可到省交通運(yùn)輸廳購買競爭性磋商文件。
兩個(gè)項(xiàng)目均采用政府和社會(huì)資本合作模式，以特許經(jīng)營為基礎(chǔ)，進(jìn)行投資、設(shè)計(jì)優(yōu)化、建設(shè)、施工、運(yùn)營、移交。合作伙伴可對投資、建設(shè)、施工和運(yùn)營提出總體或單項(xiàng)合作訴求。兩個(gè)項(xiàng)目授予特許經(jīng)營合作期限均為30年（不含建設(shè)期）。
響應(yīng)文件遞交截止時(shí)間為8月10日12時(shí)0分；響應(yīng)文件開啟時(shí)間為8月10日15時(shí)0分在省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)一開啟。
