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21日起杏林出高速進(jìn)島得繞路集灌路改造杏林內(nèi)茂立交重建

2015-07-17　

        臺(tái)海網(wǎng)(微博)7月17日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者呂寒偉）集灌路，是廈門杏林高速出口通往島內(nèi)的重要通道。往外，可以上高速、連長(zhǎng)泰；往內(nèi)，可以上杏林大橋。它將花費(fèi)6.48億元改造。

        7月21日至明年10月21日，15個(gè)月的時(shí)間，它會(huì)完成變身，成為一條主干道全程無(wú)紅綠燈的道路。昨天，市交警支隊(duì)介紹施工期間的交通管制措施。

        現(xiàn)在的集灌路，是雙向6車道，部分道路有雙向4個(gè)車道的輔道，高峰期流量較大，節(jié)假日擁堵嚴(yán)重。

        交警介紹，集灌路亟須改造，把過(guò)境車流和生活性交通分離，才能提高道路通行能力。

        改造后，它會(huì)是這樣的道路：雙向六車道高架橋+雙向四-六車道的地面道路，全長(zhǎng)4.74km，起點(diǎn)接杏林大橋，終點(diǎn)至沈海高速互通，包含內(nèi)茂高架段及前場(chǎng)高架段。

        其中，內(nèi)茂高架段長(zhǎng)2.86km，橋梁長(zhǎng)2.14km；前場(chǎng)高架段長(zhǎng)910m，橋梁長(zhǎng)618m。兩段高架橋相串，之間距離970米。

        施工改造造成的最大影響，是杏林內(nèi)茂立交將拆除重建，原先從高架直接快速通過(guò)的車輛，將走到地面上，通行能力大幅下降。

        交警建議，從杏林高速公路出來(lái)的車輛，走海翔大道-后埔立交-杏錦路-杏林大橋繞行，整條路線大約比原先長(zhǎng)1.5公里。其中，后埔立交已于7月10日打通。

        集灌路施工期間，集灌路將禁行重中型貨車。交警推薦重中型貨車?yán)@行路線如下：杏林高速路口-集灌路（前場(chǎng)段）-海翔大道-后埔立交—杏錦路-杏林大橋進(jìn)島。

        作者：呂寒偉

        本文來(lái)源：臺(tái)海網(wǎng)

        

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