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墜國貿橋“路虎”司機屬醉駕
2015-07-17 
        

        劉巖向記者講述事發(fā)當晚救助路虎司機的經過

        據(jù)“平安北京”通報,昨天凌晨零時許,一男子駕駛一路虎牌小客車行駛至國貿橋西南匝道處碰撞橋體護欄后翻到橋下,砸到橋下路口處一輛灰色起亞小客車車頂后部,路虎駕駛員李某受傷。經北京交管部門初步調查,駕駛員李某屬醉酒駕車,并涉嫌涉牌違法。目前,警方正在進一步調查中。

        事件

        時間:7月16日零點

        地點:國貿橋

        殘缺的匝道橋下傾翻的路虎

        昨晚的晚高峰6點30分,陰天,小雨。

        國貿橋西南匝道橋拐角處,車堵如常,不時有司機探出頭來瞥一眼拐角處的護欄:幾個紅色的塑料錐桶擋住了一個八米長的豁口。

        豁口記錄了昨天凌晨零點發(fā)生的事情。深夜,天氣悶熱,一名司機駕駛著一輛白色的路虎吉普車從這里撞破了護欄,沖到了橋下,伴隨的還有兩個水泥塊。

        “轟”的一聲,路虎砸中了橋下一輛正在從西向東行駛的灰色“起亞”轎車。巨響過后,人們才發(fā)現(xiàn)“飛來”的路虎砸中的是“起亞”的尾部,駕駛室里的司機僥幸無恙。

        但是,路虎仰翻于地,血,從司機的頭部流了出來。

        時間:7月16日零點

        地點:國貿橋

        “救救我,救救我”

        昨天,這一切,被一個東北人看見了。當時,他距離現(xiàn)場大約200米。劉巖,黑龍江人,零點的時候,他正坐著一輛轎車行駛在國貿橋上,目的地是燕郊。

        劉巖告訴北京青年報記者,他給了司機100元,允許自己在高架橋上下車。隨即,他跑到了路虎墜落的地方。劉巖說,當時路虎司機手捂著頭,喊著“救命”。他用手捂住了司機頭部出血的地方,并告訴對方一定要“冷靜”。

        隨后劉巖活動開司機的手腳,大概六七分鐘左右,把他從車里拽了出來,抬到十來米開外。當時車里煙霧熏人,司機的口鼻里都是血。劉巖說:“當時我也差點摔了,他(司機)很胖,我體力都耗盡了?!?br />
        劉巖說,到了路邊,司機一直央求著“救救我、救救我”,他一邊讓司機保持冷靜,一邊把他放平,拿出幾包面巾紙止血。隨后他給120打了電話,兩分鐘后又撥通了110,之后給司機的妻子打電話。劉巖說,他們夫妻通話后,說著說著就哭了。

        據(jù)劉巖介紹,十來分鐘后,救護車到了,出事的司機被緊急送往了附近的醫(yī)院。路上,司機的妻子又給劉巖打電話,焦急地詢問丈夫的情況并且說多少錢都行。劉巖當即應道:“別談錢,我救你不看錢,咱也不缺那個錢1到了醫(yī)院,劉巖替司機墊了手術費用。

        時間:7月16日零點30分

        地點:國貿橋

        搶險人員到場進行臨時維護

        據(jù)北京市城市道路養(yǎng)護管理中心介紹,7月16日零點,東三環(huán)中路北向南(內環(huán))國貿橋西南角匝道橋護欄被撞,零點30分,組織搶險人員趕到現(xiàn)場并進行臨時維護?,F(xiàn)場封閉兩條機動車道,對交通造成一定影響。3點50分事故現(xiàn)場清理完畢。該處護欄當時已臨時攔護,昨晚開始進行修復。事故發(fā)生后,相關專家一直在論證修復方案。據(jù)了解,修復施工將在夜間進行,工期兩到三天。施工中不會占用車道,僅使用應急車道就可以完成施工。

        時間:7月16日凌晨2點

        地點:朝陽醫(yī)院急診室

        警方調查確認司機醉駕

        16日凌晨2點,暴雨如織。

        朝陽醫(yī)院急診室,路虎司機已經被送入了有保安把門的搶救室。司機的三名女性家屬陸續(xù)趕到了醫(yī)院,一會兒和交警談話,一會還要拿著CT片子進進出出。

        凌晨3點左右,趕來的交警離開了醫(yī)院。家屬們不時的聊天中偶爾會說起如何跟交警說司機喝酒這件事情,給家人的電話中也會談及搶救室里的司機是如何和朋友吃飯喝酒的。

        一位男性家屬也趕到了醫(yī)院,他自稱是司機的表哥。在跟別人的談話里,他說司機送來的時候頭上有長10厘米、寬2厘米的傷口,肋骨骨折,不過沒有生命危險。

        昨天下午,北京市公安局“平安北京”發(fā)出通報稱,“經初步調查,駕駛員李某屬醉酒駕車,并涉嫌涉牌違法。”

        專家

        道路護欄可承受80公里時速撞擊

        北青報記者了解到,國貿橋匝道護欄被一輛汽車撞出8米長豁口。據(jù)橋梁養(yǎng)護業(yè)內人士介紹,北京城市道路護欄均可承受時速80公里車速的撞擊?!叭绻凑赵训老匏僖笮旭?,完全不可能撞壞欄桿。這次事故不僅僅是超過了限速,從橋梁受力角度講肯定超過80公里時速帶來的沖力?!?br />
        此外,北青報記者了解到,不同的橋梁由于防護欄和橋面連接的方式不同,護欄能承受的撞擊力也不同。有的護欄是通過鋼筋插到橋面的混凝土上,有的護欄是通過鋼板和橋面連接……不同的連接方式決定護欄的受力也不同,需要專業(yè)部門進行測算。

        梳理

        國貿橋曾發(fā)生汽車沖破護欄事故

        2006年國貿橋曾發(fā)生一起類似的事故,只是傷亡情況更加嚴重。當時,一輛藍色起亞商務用車行駛至國貿橋上,經匝道由南向西行駛時突然沖向護欄,將護欄撞斷后飛到了20多米外的橋下。據(jù)了解,該車核載7人,當時車上乘坐著兩男四女,死者是兩男三女,肇事車輛從匝道掉在橋下高度達8米左右。

        2011年,國貿橋轉彎處,一輛紅色奧迪失控沖破橋上護欄,險些墜落。文/本報記者滿羿劉珜

        實習記者黃茜楊雅翟浩瀾

        攝影/本報記者耿蕾

        
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