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沈陽：云龍湖大橋?qū)⒂?0月竣工通車

2015-07-18　

        記者從沈陽市建委獲悉，云龍湖跨渾河橋開始架設(shè)預(yù)制橋板，8月底全橋貫通，預(yù)計(jì)將于10月份竣工通車。記者在云龍湖大橋施工現(xiàn)場看到，橋梁下部水中的承臺(tái)和橋墩都已建設(shè)完成，橋梁兩側(cè)的引導(dǎo)已經(jīng)澆筑橋面，開始對跨越渾河橋段的橋面架設(shè)預(yù)制梁體。沈陽市建委城市建設(shè)處工作人員柳熠向記者介紹：目前，云龍湖大橋已經(jīng)完成總工程量的75％，橋梁下部基礎(chǔ)部分施工全部完成，目前正在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)橋板的架設(shè)工作。

        以往沈陽渾河上的橋梁都是采用現(xiàn)澆混凝土方式建設(shè)橋板，而云龍湖大橋采用的是預(yù)制混凝土梁體，然后直接吊裝。這樣既節(jié)省施工周期、節(jié)約工程費(fèi)用，還不影響橋下渾河流水，不污染渾河水質(zhì)。

        據(jù)介紹，整個(gè)大橋需要吊裝預(yù)制混凝土梁體460片，大體上都是長30米、寬40米的混凝土梁體。吊裝的過程分為“提”、“運(yùn)”、“架”三個(gè)步驟，使用架橋機(jī)來移動(dòng)吊裝重達(dá)數(shù)十噸重的橋板。

        此外，由于云龍湖橋橋墩為“V”字型，這樣架設(shè)梁體的時(shí)候就不能簡單的兩端吊裝，這樣就會(huì)出現(xiàn)“倒撅”的情況。所以吊裝上并不是兩點(diǎn)固定的方式，一塊梁體采取三支點(diǎn)固定的方式進(jìn)行建設(shè)。

        460片橋板梁體將在8月底完成全橋?qū)崿F(xiàn)貫通

        8月底，460片橋板梁體將完成全橋?qū)崿F(xiàn)貫通，接下來將進(jìn)行橋面系和附屬設(shè)施的施工工程。橋面將鋪裝10厘米厚的瀝青混凝土，橋面的混凝土還具有防水、抗?jié)B的能力，這樣橋上的積水不會(huì)下滲，影響橋梁的使用。橋上的伸縮縫采用最新式的多向變位伸縮縫，這樣的伸縮縫外形就像是梳子一樣的密實(shí)的咬合在一起，這樣車輛行駛中將不會(huì)出現(xiàn)跳車的情況。橋梁兩側(cè)還將建設(shè)高架路燈桿，并且未來還會(huì)配合兩岸的綠地景觀效果對橋梁進(jìn)行亮化。

        云龍湖跨渾河大橋處于陽光路（大堤路）與南三環(huán)之間。大橋全長1707.11米，其中主橋長達(dá)1025.2米，現(xiàn)為沈陽渾河城市段最長的跨河橋，寬為40米，雙向8車道，兩側(cè)建有5米寬非機(jī)動(dòng)車和人行道。

        云龍湖大橋北側(cè)連接于洪區(qū)規(guī)劃建設(shè)的云龍湖街，南側(cè)連通和平、蘇家屯區(qū)規(guī)劃建設(shè)的桂花街，10月這兩條規(guī)劃路將與大橋同步建設(shè)貫通通車。

        建成后，橋梁將連接渾河北岸的于洪新城與南岸的和平長白島滿融地區(qū)，進(jìn)而溝通鐵西、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和蘇家屯區(qū)。

        現(xiàn)在城區(qū)西南部南北向交通需花半小時(shí)繞行勝利大橋。云龍湖橋建成后，將形成貫穿城市西部南北的交通干線，這樣僅需5分鐘就能通過渾河。

        同時(shí)云龍湖街還將向北延伸至沈遼路、沈新路，這樣從新民、遼中方向南下的車輛不用途經(jīng)城區(qū)就能過境，緩解城區(qū)交通壓力。

        

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