首頁 > 路橋資訊 > 正文

長沙供電公司檢修輸電室深夜取異物保武廣高鐵安全

2015-07-18　

        紅網(wǎng)長沙7月17日訊（通訊員張?zhí)襦嚵海?20千伏淮沖線#78左導(dǎo)線上飄掛有一個氣球，目測其條幅長約8米，很可能引起相間短路從而造成線路跳閘。”險情就是命令，這看似普通的一通電話，意味著又有一群輸電人將度過一個不眠夜，一場在深夜里不為人知的搶修由此拉開了序幕。

        220千伏淮沖線系武廣高鐵重要供電線路之一，也是輸電室乃至公司輸電線路運維的重中之重，該線路一旦跳閘將影響武廣高鐵的安全運行。7月14日晚8點，輸電室瀏陽運檢站的運維人員接到輸電屬地化協(xié)同單位瀏陽普濟供電所的危情通報，立即組織人員到現(xiàn)場核實，得到確認后又向該室負責(zé)人進行了匯報。

        在獲知險情后，輸電室立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機制，成立了由檢修副主任帶隊，生產(chǎn)辦、檢修班相關(guān)人員參加的應(yīng)急搶修小組，并討論處置方案：由于涉及武廣高鐵的正常運行，短時間內(nèi)申請停電處理幾乎不可能，另外根據(jù)氣象部門預(yù)告，天氣隨時可能驟變，一旦下雨必然引起線路跳閘，必須立即處理。根據(jù)現(xiàn)場發(fā)回的照片，該室應(yīng)急搶修小組擬定可以在保證人員、設(shè)備安全的前提下，使用絕緣操作桿將氣球取下來。在將相關(guān)信息匯總并報上級領(lǐng)導(dǎo)同意后，應(yīng)急搶修小組攜帶應(yīng)急照明燈、絕緣操作桿等工器具趕往瀏陽。

        到達現(xiàn)場，應(yīng)急搶修小組立即展開勘查，確定出具體處置方案，在確認可以保證人員和設(shè)備安全后，安排一名技工登桿，使用絕緣操作桿一舉將飄掛在導(dǎo)線上的氣球取下，成功消除了這一重大隱患，懸在每一個人胸口的石頭終于落地。

        應(yīng)急搶修小組返回單位時已是凌晨3點多，在這靜悄悄的夜里游走，他們的臉上沒有幽怨，也沒有倦容，只有線路工人才能體會的喜悅，那是成功避免一次線路跳閘的滿足感，那是保障了武廣高鐵的正常運行的成就感，更是保證長沙電網(wǎng)安全矢志不渝的信念。

        （原標(biāo)題：長沙供電公司檢修輸電室深夜取異物保武廣高鐵安全）

        

上一篇：長湘高速公路開展隧道交通事故應(yīng)急救援聯(lián)合演練
下一篇：兩生意伙伴飲酒駕車結(jié)伴而行路遇交巡警盤查被處罰