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親賢北街改造方案出爐雙向六車道全段無高架

2015-07-18　

        太原新聞網訊昨日，記者從太原市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉，親賢北街改造方案確定，工程范圍為平陽路至建設路，全長3052.164米，道路規(guī)劃紅線寬40米，雙向六車道，全段無高架橋。

        親賢北街位于太原市城南地區(qū)，長風商圈中部，學府街以北。道路西起平陽路，東至建設路，全長約3.1公里。據(jù)《太原市路網總體規(guī)劃》，本道路性質屬城市次干路，道路規(guī)劃紅線寬40米。

        根據(jù)設計方案，該路段設計車速為40公里/小時，抗震設防為8度。橫斷面采用單幅路人非共板型式，中間21.0米機動車道，兩側各9.5米路測帶（包括2.5米綠化帶+3.5米非機動車道+3.5米人行道）。根據(jù)道路性質，機動車道采用雙向六車道。與之對比，目前親賢街采用三塊板型式，中間15米寬機動車道，兩側各2.0米或2.5米的分隔帶、各5.5米或5.0米的非機動車道、各5.0米人行道。

        道路交叉口設計，親賢北街道路沿線由西向東依次與平陽路（紅線寬50米）、寇莊西路（紅線寬20米）、長治路（紅線寬50米）、體育西路（紅線寬30米）、體育路（紅線寬50米）、并州路（紅線寬50米）、建設路（紅線寬50米）等相交，交叉方式除建設路外均采用平面交叉，建設路在親賢北街交叉口設高架橋跨越，親賢北街與其輔路連接。

        規(guī)劃方案中，親賢北街沿線根據(jù)需要設置公交站臺，為路側式公交站臺，采用兩側綠化帶硬化形成，設在交叉口出口道展寬段內，站臺按人行步道磚鋪，站臺長30米，寬度同綠化帶。

        目前，親賢北街為城南地區(qū)一條貫穿東環(huán)快速路與濱河東路的城市次干路，全街分布著眾多營業(yè)面積上千平方米的商廈、酒店，已成為充滿都市氣息的餐飲、娛樂、休閑一條街。但親賢北街也面臨交通設施陳舊，通行能力不足等問題，該道路的改造已勢在必行。

        

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