濰坊段三條高速設(shè)34處高清監(jiān)控
2015-07-18
在高清攝像頭的監(jiān)控下,高速路上的交通狀況一目了然。
本報7月15日訊(記者叢書瑩張焜)為加強(qiáng)對交通違法易發(fā)路段、交通事故多發(fā)路段、交通狀況復(fù)雜路段、安全隱患突出路段監(jiān)控管理需求,濰坊建設(shè)交通安全智能管理系統(tǒng)。榮濰、榮烏、長深三條高速濰坊段將設(shè)34處抓拍監(jiān)控。
濰坊市高速公路交通安全智能管理系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)“一個中心、八大系統(tǒng)”。一個中心即指揮中心平臺；八大系統(tǒng)為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、路況信息管理系統(tǒng)、違法抓拍查處平臺、車輛速度控制誘導(dǎo)系統(tǒng)、卡口信息管理系統(tǒng)、指揮調(diào)度集成平臺、重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)、社會化服務(wù)平臺。
建設(shè)內(nèi)容包括指揮中心平臺1套,違停高清監(jiān)控21處,主路卡口測速高清監(jiān)控13處,出入口卡口17處,移動測速6套,可變信息板19處。違法抓拍查處平臺通過定點(diǎn)測速、區(qū)間測速、視頻檢測等多種技術(shù)監(jiān)控執(zhí)法系統(tǒng),對車輛超速、違法停車、違法占道、違法停車上下客、不系安全帶等各類車輛違法行為抓拍、上傳,以及布控、報警、攔截和處罰,實(shí)現(xiàn)高速公路違法處罰的全省聯(lián)網(wǎng)。
據(jù)了解,以前三條高速濰坊段只有路面標(biāo)清監(jiān)控,沒有測速抓拍監(jiān)控。司機(jī)往往超速行駛,造成交通事故。有了測速抓拍監(jiān)控,對司機(jī)起到震懾作用,將規(guī)范司機(jī)安全駕駛,減少事故發(fā)生。另外全部標(biāo)清監(jiān)控將換為高清監(jiān)控,會更好地采集信息。
路況信息管理系統(tǒng)集成現(xiàn)有交警、交通、氣象等部門的路況信息采集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對高速公路主干斷面的車流量、車速、擁堵等交通流信息,以及事故、道路施工、氣象等環(huán)境信息的監(jiān)控、采集、處理,路況信息實(shí)時上傳省平臺,實(shí)現(xiàn)高速公路路況信息發(fā)布平臺的全省聯(lián)動和集成。
整個系統(tǒng)利用監(jiān)控、交通、氣象等部門的資源,實(shí)現(xiàn)橫向跨部門信息共享。實(shí)現(xiàn)對道路通行狀況、交通環(huán)境的實(shí)時監(jiān)控、監(jiān)測,及時、全面地了解路面交通流量、交通事故及雨、雪、霧等惡劣天氣等情況,提高對路面交通異常情況的及時發(fā)現(xiàn)能力,為突發(fā)事件的先期預(yù)警及后期處置贏得主動權(quán)。
有違章,卡口攝像識別自動報警
“在卡口的攝像系統(tǒng)會對車輛信息進(jìn)行識別,有違章,系統(tǒng)就會自動報警。交警就會在卡口對違章車輛進(jìn)行攔截處罰?！睘H坊市濰坊高速公路交警支隊(duì)的工作人員告訴記者,卡口信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對過車信息(含文本和圖像)的采集、本地存儲和黑名單比對報警、車輛的緝查布控。攔截卡口接入全省統(tǒng)一違法查處平臺統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)在全省攔截卡口統(tǒng)一的違法比對、布控、報警、攔截處理。
另外,指揮調(diào)度集成平臺可通過多種方式實(shí)現(xiàn)對下級交警指揮中心、事件現(xiàn)場和路面值勤民警的扁平化指揮調(diào)度,并及時通知救援單位和交通參與者；同時通過建立各類事件處置預(yù)案和高速公路職能部門聯(lián)勤聯(lián)動和協(xié)作配合管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對重大交通事故及其他重大突發(fā)事件的快速高效處置。
對重點(diǎn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管
交通安全智能管理系統(tǒng)中的重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),將建設(shè)市級的重點(diǎn)車輛(客、貨運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛、校車、旅游包車、多次違法車輛)信息共享系統(tǒng),通過與高速總隊(duì)及交通運(yùn)輸管理部門、運(yùn)營企業(yè)、交警建立信息共享和交互機(jī)制,實(shí)現(xiàn)與各相關(guān)部門、各系統(tǒng)平臺的信息共享、整合應(yīng)用、信息聯(lián)動,從而通過GPS定位、視頻監(jiān)控等手段達(dá)到對高速公路上行駛的重點(diǎn)車輛進(jìn)行監(jiān)管。
另外,車輛速度控制誘導(dǎo)系統(tǒng)可以通過在重點(diǎn)路段設(shè)置連續(xù)的可變限速標(biāo)志、LED道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志和區(qū)間測速設(shè)備,實(shí)現(xiàn)分車道的車速限制、調(diào)控和誘導(dǎo)。假如某一車道正常情況下限速每小時100公里,在霧天,車輛速度控制誘導(dǎo)系統(tǒng)會通過可變信息板進(jìn)行車道降速通知。
作者：叢書瑩張焜
（來源：齊魯晚報）本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報
