黔張常鐵路重慶段前天開工4小時(shí)到長(zhǎng)沙
2015-07-18
重慶晚報(bào)訊
昨日，重慶晚報(bào)記者從黔江區(qū)政府獲悉，黔張常鐵路重慶段前天正式動(dòng)工建設(shè)。黔張常鐵路為國(guó)鐵I級(jí)，雙線，總投資324億元，全長(zhǎng)336公里，其中在我市境內(nèi)23公里，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)200公里，預(yù)計(jì)2020年建成。屆時(shí)，坐火車從重慶到長(zhǎng)沙只需要4個(gè)小時(shí)。
黔張常鐵路從渝懷鐵路既有重慶黔江站引出，經(jīng)湖北省咸豐、來(lái)鳳，湖南省龍山、張家界、桃源，終至常德市。全線設(shè)黔江、黔江北、咸豐、來(lái)鳳、龍山、水沙坪、鳳巖村、桑植、教子埡、張家界西、禾家村、真龍橋、龍?zhí)舵?zhèn)、桃源、陬市、常德16個(gè)車站，并在常德站接入石門至長(zhǎng)沙鐵路。規(guī)劃輸送能力為貨運(yùn)3000萬(wàn)噸/年、客運(yùn)2900萬(wàn)/人。
黔張常鐵路西與渝懷線相接，直達(dá)川渝腹地；中通焦柳線，東連石長(zhǎng)線和規(guī)劃長(zhǎng)沙至常德城際鐵路，連接長(zhǎng)株潭城市群并輻射閩贛地區(qū)，可使重慶至長(zhǎng)沙的運(yùn)距縮短300公里，旅行時(shí)間縮短至4小時(shí)。
重慶晚報(bào)記者陶昆
渝新歐全程又縮短2天
重慶晚報(bào)訊
重慶晚報(bào)記者前日從市經(jīng)信委獲悉，自2011年1月28日正式開通以來(lái)，渝新歐鐵路共開行338班。其中去程287班，回程51班。貨物運(yùn)輸總量約3萬(wàn)標(biāo)箱，進(jìn)出口貿(mào)易額約100億美元，貨值占整個(gè)經(jīng)阿拉山口出入境中歐班列的80%以上。
目前，去程班列穩(wěn)定在3~4班/周，回程班列穩(wěn)定在2班/周。全程運(yùn)行時(shí)間由去年的16天縮短至14天。
重慶晚報(bào)記者李棟實(shí)習(xí)生袁梓鈞
作者：李棟袁梓鈞
本文來(lái)源：華龍網(wǎng)-重慶晚報(bào)
