京新開通聯(lián)絡(luò)線進五環(huán)少繞5公里
2015-07-20
昨天上午，長約2.6公里的京新高速（G7）連接線開通，市民今后可直接從京新高速進出五環(huán)內(nèi)道路，預(yù)計可少繞5公里。
去年5月，京新高速五環(huán)至六環(huán)路段全線通車。由于該線和京藏高速基本平行，很多市民都會選擇京新高速進出京。目前，京新高速日車流量已達到10萬輛，但由于五環(huán)路內(nèi)路段尚未施工，市民上下京新高速都需要繞一段五環(huán)，甚至在繞至京藏附近才能找到出入口，出行非常不便，京新高速與五環(huán)節(jié)點也經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，有時車龍能排出兩三公里。
為此，北京市交通委組織建設(shè)了京新高速連接線工程，連接線的開通能夠?qū)崿F(xiàn)京新高速與月泉路、毛紡路、雙清路、學清路等周邊路網(wǎng)的銜接。交通委主任周正宇介紹，該工程實施路段長度約2.6公里，自今年6月8日開工，昨天上午正式通車。
目前，京新高速和五環(huán)路進出京車輛經(jīng)過聯(lián)絡(luò)線可直接進入月泉路、學清路、雙清路、毛紡路，而以往車輛進入五環(huán)內(nèi)的這些路段，需要在五環(huán)上繞行至京藏高速附近，全程多出五六公里。京新高速與五環(huán)內(nèi)道路連通后，可分流五環(huán)路和京藏高速的車流，京新高速與五環(huán)的“常堵點”也可避免。
周正宇表示，下一步，京新高速將從五環(huán)箭亭橋繼續(xù)向城內(nèi)延伸，四環(huán)將在保福寺橋和學院路間建成新的立交，同時遠期規(guī)劃還將直通三環(huán)內(nèi)的文慧橋。不過，由于京新高速五環(huán)內(nèi)路段要和京張高鐵一體化施工，需根據(jù)京張高鐵進程而定，目前還暫無明確時間表。（記者黃海蕾）
