祁臨公司精心組織實施路面處治工程全力提升整體路況水平
2015-07-20
今年以來，祁臨公司把迎接全國干線公路養(yǎng)護檢查作為第一要務，緊緊牽住路況這個“牛鼻子”，對照路面平整度、路面破損和路面車轍三項指標，以消除中以下路段為目標，以實施路面維修處治專項工程為重點，精心組織，科學施工，全力以赴改善路況質(zhì)量、提升服務能力，努力為社會公眾出行營造安全暢通、舒適美觀、便捷高效的高速公路通行環(huán)境。
一、加強施工組織，高效有序推進工程建設
祁臨高速公路路面維修處治工程批復費用為17917.47萬元，項目涉及祁臨路全線，路面處治總面積達210.3萬平米，是祁臨高速公路運營12年來規(guī)模最大的一次路面處治工程，而且是在不中斷交通的情況下進行施工。如何處理好工程施工與道路保暢的關系，成為擺在祁臨高速公路管理者面前的一道難題。祁臨公司領導班子集思廣益，從優(yōu)化施工組織設計入手，按照省廳批復的施工圖設計，考慮工程規(guī)模大、建設工期短、工程內(nèi)容復雜、安全保暢壓力大等情況，將工程劃分為三個標段，其中第一、第二標段主要工程內(nèi)容是路面銑刨攤鋪，第三標段主要工程內(nèi)容是路面微表處、薄層罩面、標線，三個標段穿插施工，協(xié)調(diào)合作，全面鋪開。一是加強組織領導，成立了路面維修處治工程項目建設辦公室，全權負責工程項目的組織實施，具體對工程的質(zhì)量、安全、進度、資金等進行全過程管控，編制了安全、質(zhì)量、工程進度、計量支付、設計變更、勞動競賽等管理辦法和制度。同時，在路面處治過程中，堅持“動態(tài)設計”理念，在原有設計的基礎上，根據(jù)路面病害發(fā)展現(xiàn)狀，對工程內(nèi)容進行動態(tài)調(diào)整，確保徹底消除中以下路段。二是強化督導檢查，建立了工程項目檢查督促制度，對各施工合同段工程進度執(zhí)行情況每月進行不少于兩次的檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要會同駐地組、總監(jiān)辦、施工單位進行分析，積極尋求解決辦法；對因技術方案、外界原因等問題造成的進度滯后，通過和相關部門協(xié)調(diào)，幫助施工單位盡早解決；對屬于施工單位自身人員、設備或組織管理方面的原因造成的進度滯后，則提出整改要求，限期進行整改。三是實行動態(tài)控制，每半月召開一次工程進度例會，分析工程關鍵線路，對工程現(xiàn)場的組織安排、施工質(zhì)量、人力和設備投入、限制條件等進行認真研究，并對照施工進度狀況和計劃進行分析比較、總結進度偏差對后續(xù)工作和總工期的影響因素，采取措施調(diào)整計劃，安排下月工作，保證進度的順利實施和總體工期目標的如期實現(xiàn)。
二、嚴格全程管控，全力以赴確保工程質(zhì)量
祁臨高速公路運營12年未進行過路面大修，除運營期間路面養(yǎng)護到位外，也得益于建設期過硬的工程質(zhì)量。因此，祁臨公司管理者把工程質(zhì)量作為路面處治工程的“生命線”，建立了施工項目部自檢、總監(jiān)辦抽檢、項目建設辦和社會監(jiān)督“四位一體”質(zhì)量管理體系，嚴把“三關”。一是嚴把工序關，上道工序未經(jīng)監(jiān)理人員檢驗合格不得進行下道工序施工，質(zhì)量檢驗不合格和資料不齊全監(jiān)理人員不予簽證，嚴格控制每一道工序的工程質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證分項工程的質(zhì)量。二是嚴把原料關，對于瀝青、石料等原材料，進場前必須進行檢驗，嚴禁不合格材料進入拌和常對瀝青混凝土路面施工特別是攤鋪混合料堅持車車檢驗，堅持用真實數(shù)據(jù)指導生產(chǎn)、反映工程質(zhì)量。三是嚴把檢驗關，嚴格按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的各項規(guī)定，對分項工程進行工程質(zhì)量檢測評定，實測項目評分和質(zhì)量等級必須達到規(guī)定標準，分項工程合格率100%，評分90分以上，以分項工程的質(zhì)量保證分部工程、單位工程和整體建設項目的工程質(zhì)量目標。
三、強化責任落實，多措并舉保障安全生產(chǎn)
祁臨高速公路路面維修處治施工是在“不中斷交通”的條件下進行了，施工作業(yè)具有重危性、突發(fā)性、集中性、連鎖性等特點。祁臨高速公路管理者始終把安全生產(chǎn)作為一條紅線，多措并舉強化施工安全管理。一是加強施工安全基礎管理，構建了建設辦、施工單位、總監(jiān)辦、路政部門、高速交警“五方聯(lián)動”安全生產(chǎn)責任鏈條，建立了項目部現(xiàn)場自查、總監(jiān)辦安全監(jiān)理工程師現(xiàn)場巡查、項目建設辦日常巡查和定期檢查、上級部門重點檢查的四級安全監(jiān)控體系，嚴格落實安全管理人員持證上崗制度，制定了《祁臨高速公路路面維修處治工程安全檢查實施細則》，將工作內(nèi)容細化分解為對施工項目部的30項和對總監(jiān)辦27項的安全檢查內(nèi)容，量化了指標，明確了標準，使安全檢查工作更有針對性、操作性。二是加強施工現(xiàn)場安全管理，施工前，針對交通管制、瀝青高溫拌合、攤鋪等施工項目與高速交警、路政進行安全交底，使一線員工熟悉了解交通管制的安全要點和注意事項；施工中，按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》和交通組織方案，規(guī)范施工作業(yè)區(qū)布設和安全標志、設施設備擺放，加強過往車輛指揮、疏導，路政部門加強施工現(xiàn)場安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)隱患、現(xiàn)場糾正不規(guī)范行為，確保施工現(xiàn)場安全；加強施工現(xiàn)場夜間管控，保證過往車輛通行安全。三是加強施工應急處置管理，針對特殊情況導致工期推遲，施工期間施工路段附近發(fā)生交通事故，施工機械故障，供料中斷或不及時等突發(fā)事件制定了應急處置方案，從人員、物資、措施等方面做好了充分的準備，筑牢確保行駛高速公路車輛、人員安全的防火墻，全力保證祁臨路面維修處治工程安全生產(chǎn)穩(wěn)定可控。
（通訊員潘建峰白福寶報道）
