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海珠區(qū)整治地鐵周邊五類車

2015-07-20　

        信息時報訊

        （記者張建林）近段時間，不少街坊向記者反映，海珠區(qū)中大、鷺江地段的五類車減少了，街坊出入地鐵站更方便了。記者走訪了解到，原來這是海珠區(qū)對地鐵沿線出入口開展的專項整治工作。目前該區(qū)正督促轄區(qū)街道、公安、交警等多部門聯(lián)動管理，希望形成一種長效機(jī)制，解決轄區(qū)五類車亂象。

        地鐵沿線五類車身影減少

        日前記者走訪發(fā)現(xiàn)，海珠區(qū)布匹市場沿線的地鐵口鷺江、客村、中大站的五類車比以往少了，不少街坊大贊環(huán)境好轉(zhuǎn)，非常舒服。記者看到，往日在客村站A出口都會圍聚有十多名五類車的“搭客仔”身影，每當(dāng)街坊由地鐵出來時，他們都會揮手吆喝招攬生意，由于圍聚人太多，經(jīng)常會堵著街坊的通道，造成出入不便。最近幾天這些五類車減少了，街坊也很開心地感嘆出行舒心了。此外，記者在廣州大道南逸景路口、新滘西路也發(fā)現(xiàn)，以往這里因靠近布匹市場，經(jīng)常有眾多五類車出沒，尤其是在下班高峰期間，載著貨物的五類車常常橫沖直撞。但近日該情況卻得到改觀，這里的五類車也比以往少了，偶爾才會看到零星的幾輛路過，不過也很快會被路口便衣執(zhí)勤的工作人員進(jìn)行勸阻教育。

        專項整治地鐵車站周邊“五類車”

        據(jù)介紹，由于廣州大道南、新滘路沿線聚集了海珠區(qū)不少批發(fā)市場，同時又有很多城中村。批發(fā)市場對小型營運(yùn)需求大，而城中村小街巷的交通不便，因此給了五類車生存的機(jī)會，也造成了交通秩序的混亂。那么為什么最近地鐵沿線出入口的五類車會減少呢？

        據(jù)了解，這是海珠區(qū)正對全區(qū)地鐵車站出入口開展集中專項整治，同時以轄區(qū)街道、公安、交警、城管、地鐵公司等聯(lián)動，建立長效機(jī)制管理。記者了解到，為整治五類車亂象，海珠區(qū)南洲街一方面加大巡查、定崗守點(diǎn)力度，另一方面從源頭控制，對轄區(qū)出租屋和停車場內(nèi)存在“五類車”停放情況進(jìn)行登記上報，組織查處。

        據(jù)悉，自今年3月份以來，南洲街共查扣五類車2522輛，刑事拘留7人。

        原五類車營運(yùn)員改當(dāng)交通疏導(dǎo)員

        其實，海珠區(qū)長期都有開展針對五類車的各類專項整治行動。據(jù)了解，今年3月份開始，海珠區(qū)政法委出動500多人的規(guī)模在59個守點(diǎn)崗位守點(diǎn)，禁止“五類車”進(jìn)入新滘路、廣州大道南。

        “經(jīng)過前期的勸導(dǎo)教育，目前沿線的五類車大大減少。有的布匹市場的企業(yè)配合政府的工作，主動不再使用五類車進(jìn)行營運(yùn)。”海珠區(qū)綜治辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過前期的整治，更喜聞樂見的是，原來從事五類車的營運(yùn)員現(xiàn)在有20多人改當(dāng)交通疏導(dǎo)員，協(xié)助執(zhí)法人員對五類車駕駛員進(jìn)行勸阻教育?！八麄儏⑴c到交通疏導(dǎo)中來，現(xiàn)身說法五類車營運(yùn)帶來的危害，效果更好”。

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