全國路網(wǎng)運行管理工作座談會提出：創(chuàng)新構建路網(wǎng)運行管理平臺和出行服務體系
2015-07-21
7月20日，全國路網(wǎng)運行管理工作座談會在京召開。交通運輸部副部長馮正霖出席會議并強調(diào)，要堅持問題導向，以改革創(chuàng)新的思路，進一步統(tǒng)一思想認識、凝心聚力，立足職能定位，把握發(fā)展機遇，努力構建體制順暢、機制健全、運轉高效、保障有力的路網(wǎng)運行管理平臺和出行服務體系。
目前，我國公路交通已從過去的單一路段、跨區(qū)通道的“線狀運行”模式逐步發(fā)展到“網(wǎng)絡化運行”和“信息化服務”的新階段。馮正霖強調(diào)，必須清醒認識到目前我國路網(wǎng)運行管理工作存在的三大主要問題——路網(wǎng)運行管理工作缺乏科學系統(tǒng)的頂層設計，服務能力與群眾需求之間的矛盾仍很突出，路網(wǎng)運行管理的基層基礎工作還比較薄弱。
馮正霖要求，面對新形勢、新問題，要重點做好五個方面的工作。
一是強化路網(wǎng)運行管理的頂層設計。各級交通運輸主管部門和公路管理機構要進一步提高路網(wǎng)運行管理工作對實現(xiàn)路網(wǎng)整體效益最優(yōu)化、運行效率最大化、服務質(zhì)量最佳化及不安全因素最小化重要性的認識，加強頂層設計和規(guī)劃指導。
二是逐步建立科學的路網(wǎng)運行管理體制機制。堅持“政府主導、因地制宜、分級管理、聯(lián)網(wǎng)運行”的主導思想，逐步建立科學有序的路網(wǎng)運行管理體制，充分發(fā)揮省級路網(wǎng)中心在統(tǒng)籌路網(wǎng)運行監(jiān)測、應急處置和出行信息服務等基本職能中的重要作用。
三是加強路網(wǎng)運行管理制度建設。以路網(wǎng)運行“信息”與“事件”管理為主線，加快構建全路網(wǎng)一體的路網(wǎng)運行管理制度體系，通過標準化、規(guī)范化、嚴格化的流程設計，推動實現(xiàn)部省路網(wǎng)管理平臺的上下聯(lián)動與高效運轉。
四是提升路網(wǎng)管理信息化智能化水平。積極利用新技術，推動路網(wǎng)管理從傳統(tǒng)監(jiān)控逐步走向聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，從建設系統(tǒng)平臺走向提供全程服務，從路網(wǎng)管理者逐步走向系統(tǒng)參與者，從被動感知信息逐步走向主動獲取信息并整合發(fā)布，加快推進全國公路網(wǎng)運行監(jiān)測體系、全國公路數(shù)據(jù)庫和路網(wǎng)應急指揮平臺建設。
五是探索“以人為本”的出行服務體系，以新的認知理念做好出行服務工作。
