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發(fā)展高鐵旅游應(yīng)該注意什么

2015-07-22　

        近日，桂、粵、黔、湘四省區(qū)旅游局、高鐵沿線19個城市旅游局、南寧鐵路局等單位有關(guān)人員齊聚廣西桂林，召開四省區(qū)高鐵旅游協(xié)調(diào)工作會。四省區(qū)借力高鐵，全方位開展旅游合作，共同打造“桂粵黔湘大景區(qū)”，推動區(qū)域旅游協(xié)同發(fā)展。（人民鐵道報7月20日消息）

        正所謂高鐵制造速度，把世界變成平的；旅游制造差異，人們在參差多態(tài)中尋找幸福。中國高鐵的四通八達(dá)讓高鐵與旅游二者辯證統(tǒng)一，但如何將二者真正融為一體、相輔相成還有很多細(xì)節(jié)需要各方引起注意。

        首先，要把握好高鐵旅游的核心應(yīng)是高鐵本身。高鐵旅游與自駕游有很大的不同，自駕游愛好者在旅游目的地選擇上忠誠度較高，例如西藏自駕游愛好者多是對西藏抱有強(qiáng)烈的感情和好奇心，不太可能隨意改變旅游目的地。而高鐵游則不同，很可能只為是了“一場說走就走的旅行”：在周末時候，跑到北京南站隨意搭上一班高鐵，比如去鎮(zhèn)江，在西津渡古街發(fā)呆，在大西路吃一碗鍋蓋面，然后再坐高鐵回到北京，他（她）會把乘車過程和在景區(qū)發(fā)呆都當(dāng)成旅游的一部分。因此，做好高鐵乘車服務(wù)，讓旅客快樂乘車并在車內(nèi)吃好、喝好、休息好對于高鐵旅游的參與者而言意義重大。

        其次，發(fā)展高鐵旅游要跳出“票務(wù)經(jīng)濟(jì)”的限制。無論是從運(yùn)行速度、運(yùn)輸能力、適應(yīng)環(huán)境和節(jié)能環(huán)保等方面，高鐵都有非常強(qiáng)大的優(yōu)勢，但是要把這些技術(shù)優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化為社會經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，就需要跳出傳統(tǒng)的“票務(wù)經(jīng)濟(jì)”的限制，積極推動高鐵衍生服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)和經(jīng)營，在繼續(xù)深耕高鐵運(yùn)輸主業(yè)的同時，不斷開發(fā)和豐富高鐵衍生服務(wù)產(chǎn)品。另外，還要從高鐵自身的發(fā)展?jié)摿臀磥砟Ｊ降恼J(rèn)識上，把高鐵站域經(jīng)濟(jì)放在與臨空、臨港經(jīng)濟(jì)相提并論的高度來認(rèn)識（姑且稱之為“臨高經(jīng)濟(jì)”），只有這樣才能在海陸空運(yùn)輸體系中給高鐵找到合適的、應(yīng)有的定位。

        最后，要不斷完善旅游部門和鐵路部門的戰(zhàn)略合作。發(fā)展高鐵旅游不是一錘子買賣，這需要兩部門像經(jīng)營婚姻一樣多交流、多包容。旅游景區(qū)可以嘗試向高鐵旅客打折，高鐵也可以圍繞國家5A級景點(diǎn)、優(yōu)秀旅游城市、全國旅游強(qiáng)縣等國家旅游局評定的目的地開行旅游專列，充分利用高鐵運(yùn)能資源協(xié)助旅游部門開展有關(guān)的旅游公益性宣傳，發(fā)揮高鐵在旅游營銷中的突出作用。如果能夠做到以上幾點(diǎn)，相信旅游部門和高鐵部門都可以相互借勢，謀得更大的發(fā)展。（高昂）

        （原標(biāo)題：發(fā)展高鐵旅游應(yīng)該注意什么）

        

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