復(fù)興大橋裝備“體重計”自動檢測車輛有無超重
2015-07-22
昨晚起到8月10日，復(fù)興大橋(錢江四橋)南引橋部分車道安裝車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)，可能會占用部分機動車道，請市民和過往車輛特別留意。
車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)是用來干什么的？你可以理解為替經(jīng)過車輛“稱體重”，主要由高速數(shù)據(jù)采集處理器、彎板式稱重傳感器、線圈車輛檢測器、車牌自動識別系統(tǒng)、管理計算機組成。系統(tǒng)裝上后，不影響車輛通行，路面看起來跟普通道路差不多，路上方則多了幾個跟測速攝像頭差不多的裝備。
這套系統(tǒng)最牛的地方在于：只要有車子開過，就可以采集到車重、軸重、車牌號等信息。
“這其實是對橋梁的一種保護措施?！笔谐枪芪姓O(shè)施監(jiān)管中心橋隧科工作人員說，復(fù)興大橋的下一層橋面是市區(qū)過江通道中(包括錢江一橋、三橋、慶春過江隧道、九堡大橋、之江大橋)大貨車可通行的唯一通路，橋面的上下口都標(biāo)明限重40噸，但難免有超重貨車經(jīng)過。
以前檢查超重貨車，通常是聯(lián)合執(zhí)法、現(xiàn)場督查的形式，抽查車輛是否超重、超限，以后就不用這么麻煩了，動態(tài)稱重系統(tǒng)可以監(jiān)控到每輛車的實際重量，并及時發(fā)現(xiàn)超重車輛，稱重精確度誤差可以控制在5%以內(nèi)。
這套系統(tǒng)效果如何？市政部門2012年在留石快速路(儲鑫路)上橋口安裝了第一套動態(tài)稱重系統(tǒng)，效果得到了檢驗。在安裝后的兩周時間，發(fā)現(xiàn)途經(jīng)那個上橋口的車輛中，有2203輛超過限載標(biāo)準(zhǔn)，占貨車總量的6.4%，其中超過55噸的超重車輛有684輛，最重車輛總重達115噸(路面限重40噸)。
