廣東年底有望縣縣通高速
2015-07-22 
        粵東西北

        振興發(fā)展

        新亮點(diǎn)

        羊城晚報(bào)訊

        記者馬化展報(bào)道:作為振興粵東西北地區(qū)的“三大抓手”之一,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)今年再度升溫,成為各地實(shí)現(xiàn)經(jīng)貿(mào)破局的重要依托。近日,記者從廣東省交通廳獲悉,廣東今年在建高速項(xiàng)目接近2014年年底全省高速公路里程的七成,約有4302公里,涉及項(xiàng)目總數(shù)達(dá)58項(xiàng)。如果這些一并建成,廣東高速公里里程將破1萬(wàn)公里。而對(duì)于廣東而言,今年還有一個(gè)與高速建設(shè)相關(guān)的重頭戲,即新豐縣、紫金縣、連平縣、平遠(yuǎn)縣、陸河縣、信宜市、高州市和揭西縣等8個(gè)縣(市)所屬項(xiàng)目已進(jìn)入后期攻關(guān)階段,計(jì)劃年底通車,從而使廣東在2015年實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。

        縣縣通高速項(xiàng)目多線路完成過(guò)半

        回溯過(guò)去兩年,粵東西北地區(qū)以高速公路為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得不俗成績(jī):高速公路建設(shè)創(chuàng)歷史新高、普通公路建設(shè)力度進(jìn)一步加大、港航建設(shè)項(xiàng)目逐步得到落實(shí)。2014年,廣東建成樂(lè)廣高速公路等8項(xiàng),新增通車?yán)锍?77公里,全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6280公里,躍居全國(guó)第一;水運(yùn)工程方面超額完成任務(wù),完成投資68.7億元,為年度計(jì)劃目標(biāo)的105%。而今年的在建項(xiàng)目也進(jìn)度可喜,尤其是“縣縣通高速”項(xiàng)目,如江羅高速6月中旬工程任務(wù)就已完成過(guò)半,5月底時(shí)包茂高速項(xiàng)目累計(jì)完成批復(fù)概算的66.3%,揭博高速項(xiàng)目則累計(jì)完成72.7%。省交通廳和相關(guān)施工單位都告訴記者,目前各“縣縣通項(xiàng)目”都已進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)后期攻堅(jiān)階段,路基橋隧工程已基本完成,正在加快推進(jìn)路面及附屬工程施工,有望于2015年底建成通車。

        粵東西北多地區(qū)將依托交通破局

        這兩個(gè)月來(lái),羊晚記者接連到粵東西北多條在建高速公路現(xiàn)場(chǎng)采訪,不少當(dāng)?shù)厝藢?duì)于高速的期盼程度令人印象深刻。河源紫金縣工商聯(lián)合會(huì)主席賀少偉在本月上旬告訴記者,紫金的溫泉和多種農(nóng)產(chǎn)品,本不該是現(xiàn)在的知名度,主要還是受限于落后的交通,因此他期待揭博高速會(huì)成為紫金人民的致富路。

        高速的興建除了帶來(lái)商機(jī),對(duì)于這些原本無(wú)高速公路通行的地區(qū),新高速另一顯著的意義是縮短到各地的里程、減少原線路交通壓力。如計(jì)劃將于年底通車的揭博高速,將成為廣州至潮汕地區(qū)之間的最短行駛路徑。廣東省路橋建設(shè)發(fā)展公司汕湛分公司總經(jīng)理王安福表示,開通后揭西往廣州最快3小時(shí)可抵達(dá)。這對(duì)于每逢傳統(tǒng)節(jié)日必堵在沈海高速深汕段的潮汕人民來(lái)講,無(wú)疑是可喜的消息。另一已全線開工的潮漳高速,與揭博高速一樣有望緩解沈海高速的通行壓力,2017年開通后廣州到福建廈門、漳州等地可縮短至5小時(shí)。按照原計(jì)劃,廣東今年還將實(shí)現(xiàn)與陸路相鄰省份各開通3條以上高速公路省際通道。

        將加大融資力度以推進(jìn)交通建設(shè)

        而在今年4月,《促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展2015年重點(diǎn)工作任務(wù)》出爐,里面敦促省交通廳、省發(fā)改委和省口岸辦繼續(xù)推進(jìn)公路、鐵路、港口航道和機(jī)場(chǎng)建設(shè)。7月17日,在全省進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展工作會(huì)議上,省委書記胡春華表示,要按照既定部署一以貫之地抓下去,直至實(shí)現(xiàn)振興發(fā)展目標(biāo),同時(shí)提出要進(jìn)一步攻堅(jiān)克難推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷完善粵東西北的綜合交通體系。

        近日廣東省交通廳在總結(jié)粵東西北地區(qū)交通基礎(chǔ)建成績(jī)的同時(shí),也針對(duì)現(xiàn)階段存在的問(wèn)題進(jìn)行下一步的規(guī)劃。據(jù)透露,廣東將多措并舉加大籌融資力度,積極爭(zhēng)取中央部委和盛市財(cái)政投入,推進(jìn)建立高速公路多元化的投資渠道,此外還將調(diào)整高速公路建設(shè)計(jì)劃,確保今年再上新臺(tái)階,并推進(jìn)水運(yùn)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。

        記者從省交通廳得到的最新回復(fù)稱,廣東今年計(jì)劃新開及續(xù)建或?qū)⒔ǔ傻母咚俟讽?xiàng)目總數(shù)高達(dá)58項(xiàng),加起來(lái)有約4302公里,這一數(shù)字接近是2014年廣東高速公里通車?yán)锍痰钠叱?。?jù)記者從省交通廳獲取的完整清單顯示,廣東今年將建成9項(xiàng)約600公里高速公路,推進(jìn)其他34項(xiàng)共2752公里續(xù)建高速公路項(xiàng)目建設(shè),計(jì)劃新開工15項(xiàng)約950公里高速公路。而所有這些都將按計(jì)劃穩(wěn)步開展和推進(jìn),以使交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)真正成為振興粵東西北地區(qū)的有效“抓手”。

        馬化展

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