長春亞泰大街高架橋事故頻發(fā)仍有市民橫穿馬路
2015-07-22
走著走著，線變了記者王振東攝
主道上兩條大回線讓不少司機只能選擇繞路
施工單位已做好前期準(zhǔn)備記者蘭洋攝
本報“長春出行”專欄，將通過專業(yè)人士訪談、記者現(xiàn)場體驗等多種方式，反映道路交通中一些不完善以及各種添堵現(xiàn)象，您對于長春交通出行有何意見和建議，也歡迎您撥打本報熱線電話：0431-96911或者在新浪微博@長春徐磊，讓我們共同關(guān)注長春交通，順暢出行。
另外，本報現(xiàn)面向全城征集奇葩道路標(biāo)線，本報將梳理相關(guān)線索，將其反映給交警部門，讓我們的交通越來越順暢。參與方式1：撥打0431-88488938報料；參與方式2：關(guān)注吉和網(wǎng)微信公眾號，回復(fù)“姓名+奇葩道路標(biāo)線詳細地點+聯(lián)系方式”。
地址：景陽大路與春城大街交會處
太尷尬了！
按照直行導(dǎo)向車道行駛
到了路口突然變成了左轉(zhuǎn)
進入信號燈路口時，導(dǎo)向車道的設(shè)置本應(yīng)是方便廣大車主選擇方向來行駛，但在長春景陽大路與春城大街交會處，卻有一條導(dǎo)向車道讓不少車主“迷失了方向”。
不少司機在此停住不敢開
21日，在景陽大路與春城大街交會處的景陽大路由西向東方向，不少司機本應(yīng)按照導(dǎo)向車道，在進入該信號燈路口前有序行駛，但卻有一條導(dǎo)向車道讓不少司機距離路口僅有10余米的地方緊急停車。引來不少后方車輛不斷鳴笛。有心急的車主伸頭對前車司機直喊，“綠燈，咋不走呢？快走呀１
不過，領(lǐng)頭車輛卻沒有前行的意思，猶豫不決，走走停停。
記者注意到，其實這名駕駛員非常想并線，但苦于待并入的車道車輛過多無法并入。而后方，還有司機看前車想要并線后，認為前方發(fā)生了交通事故，也準(zhǔn)備并線。但進入導(dǎo)向車道后均為白色實線，無人敢闖。
高清探頭下突然變線？
記者觀察發(fā)現(xiàn)，該路口前方包括導(dǎo)向車道內(nèi)并未發(fā)生交通事故，那么領(lǐng)頭車輛為啥不敢往前開呢？
隨后，記者找到了原因。
原來，在進入該路口導(dǎo)向車道后，施劃有6條機動車導(dǎo)向車道，隔離這些導(dǎo)向車道的均為白色實線，也就是說是機動車不準(zhǔn)碾壓或跨越的，否則就是違法。
但在第五條導(dǎo)向車道內(nèi)，道路交通導(dǎo)向標(biāo)線發(fā)生了沖突。
在剛剛進入導(dǎo)向車道后，施劃有一個只有直行方向的道路標(biāo)線，再往前開約15米，便會看到第二個只有直行方向道路標(biāo)線。但若繼續(xù)往前開約10米，在停止線前，卻施劃為一個只有左轉(zhuǎn)方向的道路標(biāo)線。
記者注意到，該路口還設(shè)置有高清攝像頭，根據(jù)道路標(biāo)線施劃的位置來看，高清攝像頭應(yīng)該只能將最后一個導(dǎo)向標(biāo)線即停止線前的導(dǎo)向標(biāo)線情況攝錄下來。
10分鐘近30多臺車猶豫下直行
9時30分到9時40分之間，在短短10分鐘內(nèi)，記者看到了30多臺車“不慎”進入該導(dǎo)向車道后，在路口前不少車輛踩剎車猶豫了一下直行通過，有部分車輛也選擇了強行在實線并線，后方不少車輛則險些追尾。
“你說這標(biāo)線，我不并線，就得硬著頭皮違法直行通過，如果并線，這導(dǎo)向車道也都是實線，一樣存在違法行為。這并不并都得違法，索性直行過來?！币凰郊臆囍鲃⑾壬跓o奈之下選擇了不按照最后的導(dǎo)向標(biāo)線行駛，而直行通過后，他也把車停在路邊，拿出手機來到該導(dǎo)向車道照了一張照片留作復(fù)議證據(jù)。
記者在現(xiàn)場的半個多小時里，看到近百臺車選擇在該導(dǎo)向車道內(nèi)均選擇了直行，僅有3臺車在原本選擇直行且無奈的情況下選擇了緊急停車，等候左轉(zhuǎn)。由于該路口直行信號燈與左轉(zhuǎn)彎信號燈為綠燈錯時點亮，臨時選擇左轉(zhuǎn)彎的車輛還遭到不少后車的鳴笛抗議。
交警：立即進行更正
隨后，記者聯(lián)系了長春市公安局交警支隊劉霖警官，對此事進行了反映。在得知此情況后，劉霖警官表示，他會立即告知相關(guān)規(guī)劃部門，并立即對該處施劃出現(xiàn)問題的標(biāo)線進行調(diào)查和及時更正。
“而因此不慎在該路口標(biāo)線出問題的導(dǎo)向車道內(nèi)產(chǎn)生的攝錄違章車輛，也可以到支隊進行復(fù)議。”劉霖說。記者趙宇
地點：西安大路與和平大街交會
太危險了！
主干道上沒有“小回線”
忘并線的市民硬著頭皮“闖”過去
21日，市民袁先生反映在西安大路與和平大街交會的路口處，只在輔助車道上設(shè)置了一個右轉(zhuǎn)線，在主干道上并沒有設(shè)置右轉(zhuǎn)線，通行時非常不便。
市民反映通行遇到不便
21日，袁先生聯(lián)系本報稱，“我經(jīng)常走這里，有時一不注意就忘記提前并入輔助車道了，走主干道就不能右轉(zhuǎn)了，就只能左轉(zhuǎn)?！痹壬f，在和平大街的主干道上有兩條左轉(zhuǎn)線并沒有右轉(zhuǎn)線，所以車輛如果不提前駛?cè)胼o助車道就只能左轉(zhuǎn)了，然后再想辦法繞回去，他希望相關(guān)部門能在此處主干道上設(shè)置一個右轉(zhuǎn)線。
有些車在左轉(zhuǎn)車道上右轉(zhuǎn)
針對袁先生反映的情況，記者趕到了他反映的這個路口，記者發(fā)現(xiàn)情況確如袁先生所言，有些車輛到行駛到此處時，因為沒有提前并入輔助車道，發(fā)現(xiàn)此處沒有右轉(zhuǎn)線時已經(jīng)晚了，有些車輛的駕駛?cè)酥荒堋坝仓^皮”右轉(zhuǎn)駛?cè)胛靼泊舐贰?br />
交警部門將實際踏查此處路況
針對此事，記者聯(lián)系了長春市公安局交警支隊，民警表示，對于丁字路口的標(biāo)線設(shè)置是需要因地制宜的，不同的路口設(shè)置的標(biāo)線也不一樣。交警部門會到此處實地踏查走訪，調(diào)查此處路口車流量，最終會找出一個最適合的方案來解決市民反映的問題。
記者呂孟陽實習(xí)生李婷文/攝
地點：亞泰大街與二道街路口
終于來了！
事故頻發(fā)仍有市民橫穿馬路
過街天橋擬十一投入使用
繼6月18日長春市一對母子橫穿亞泰大街二道街路口被撞飛后，7月19日，一名老人橫穿高架橋頭時被車撞到，經(jīng)搶救無效死亡，這已經(jīng)是近期發(fā)生的第二起導(dǎo)致死亡的交通事故。第一起事故事發(fā)后，施工方于6月19日開始在二道街路口設(shè)置圍擋，準(zhǔn)備進行過街天橋的施工。7月21日，記者在現(xiàn)場看到，路兩側(cè)的施工圍擋分別設(shè)置在二道街路口及東頭道街路口，施工圍擋內(nèi)，已經(jīng)挖出了好幾個深坑，但沒有人施工。
仍有市民不顧危險橫穿馬路
在亞泰大街的二道街路口有斑馬線，除此距離此處最近的斑馬線位于東三道街，走到此處要遠不少，周邊的文廟、培訓(xùn)學(xué)校使得周邊聚集起了不少的人流量。記者在此觀察看到，雖然此處事故頻發(fā)，但也有少部分人依然圖方便，不使用斑馬線。
天橋預(yù)計十一左右投入使用
長春城投建設(shè)有限投資公司工程部部長魯萬里說，在建造天橋的位置，亞泰大街兩側(cè)有不少的管線和線纜，此外亞泰大街下還有一根自來水管道，為此他們正在與水務(wù)集團等部門協(xié)商，等三五天后，他們就要開始動用大型設(shè)備施工，預(yù)計十一左右天橋能夠投入使用。記者胡海賓
