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隆生大橋有望2018年通車
2015-07-22 
        

        

        

        隆生大橋效果圖。

        

        隨著15日第一根樁基打入滾滾東江,總投資概算16.5億元的隆生大橋正式開始水上作業(yè)。記者21日從市公用事業(yè)局獲悉,目前3號、4號、5號橋墩正在有序打樁基,這也意味著隆生大橋已拉開主橋建設(shè)序幕。

        作為今年惠州市重點(diǎn)民生市政建設(shè)項(xiàng)目,隆生大橋的建設(shè)進(jìn)展一直廣受市民關(guān)注。整個(gè)項(xiàng)目包括云山東路立交、隆生大橋,以及人民路、江東一號路兩條主干道。除了控制性工程隆生大橋剛剛啟動(dòng)之外,云山東路立交目前正在加緊施工中,該段接通惠民大道,預(yù)計(jì)年底可完成北邊匝道工程。市公用事業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隆生大橋項(xiàng)目工期計(jì)劃為三年,如果從今年5月大橋段進(jìn)場施工算起,2018年中旬有望實(shí)現(xiàn)通車。

        今年計(jì)劃完成投資額3億元

        記者日前經(jīng)過施工現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn),長長的棧橋從岸邊延伸至東江中央,機(jī)器施工聲震耳欲聾。據(jù)市公用事業(yè)局施工科負(fù)責(zé)人介紹,該棧橋長約240米,相當(dāng)于水中的操作平臺,用于車輛運(yùn)送施工材料和設(shè)備,以及施工操作。目前,施工方已將5號墩的第一根樁基打入水中,完成后將陸陸續(xù)續(xù)打下其它樁基,屆時(shí)隆生大橋整體控制工程也將全面開工。

        上述負(fù)責(zé)人表示,打樁基是最費(fèi)時(shí)費(fèi)力的步驟,每根樁基直徑1.5米,需打入土深數(shù)十米不等,其中入土最深的48米,每根耗時(shí)數(shù)天。而隆生大橋主橋共有298根樁基,完成后,整個(gè)大橋建設(shè)很快進(jìn)入收尾階段。

        此外,施工方下個(gè)月將進(jìn)行最重要的主跨墩樁基施工,共有96根樁基,屆時(shí)工程將進(jìn)一步提速。而該項(xiàng)目云山東路立交已完成雨水箱涵200多米、鋪設(shè)污水管道近200米,并已完成55根樁基的施工,等檢測完成后,隨即轉(zhuǎn)入承臺和墩柱的施工。截至6月底,累計(jì)完成投資約1.2億元,占總投資的7.3%,今年計(jì)劃完成投資額3億元。

        據(jù)了解,隆生大橋全長約1300米,主橋采用中承式鋼箱桁架拱橋,主跨185米,主橋橋?qū)?4米,引橋?qū)?7.5米,雙向8車道,Ⅲ級航道,單孔雙向通航。該橋建成后將極大緩解東江大橋的交通擁堵和兩岸市民“過江難”問題。

        成為城市東拓經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心軸

        目前,城區(qū)跨東江橋梁主要有東江大橋、合生大橋、中信大橋、惠州大橋等。近年來,隨著惠州經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、城市化進(jìn)程加快,市區(qū)交通需求進(jìn)一步凸顯。尤其是隨著江東分區(qū)和東江科技城開發(fā)步伐加快,過江交通設(shè)施已經(jīng)難以滿足片區(qū)間交通需求。

        實(shí)際上,《惠州市區(qū)綜合交通規(guī)劃(2005-2020)》和《惠州市城市總體規(guī)劃(2006-2020)》中,隆生大橋就被定為城市發(fā)展的戰(zhàn)略性骨架道路。該項(xiàng)目是惠州市實(shí)現(xiàn)“南進(jìn)北拓、東西延伸”城市建設(shè)戰(zhàn)略的重要步驟,將進(jìn)一步拉開城市架構(gòu),拓展城市發(fā)展空間,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)調(diào)整。

        在綜合交通規(guī)劃和總規(guī)中,隆生大橋項(xiàng)目功能定位也早已明確。該橋作為惠城東西向交通的快速通道,連接江北片區(qū)南區(qū)、水口西區(qū)、東江新城片區(qū),承擔(dān)沿線組團(tuán)之間的交通聯(lián)系,同時(shí)連接江北、江東分區(qū)和東江科技城,成為城市東拓經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心軸。

        南方日報(bào)記者徐樂樂

        通訊員賀浩宇

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        今年重點(diǎn)市政項(xiàng)目進(jìn)展如何?

        一、民生實(shí)事10條連接路

        進(jìn)展情況:市區(qū)10條連接路:江北南區(qū)32號小區(qū)連接道、江北南區(qū)22號小區(qū)連接道、銀嶺路六橫街東延段、江北南區(qū)5號小區(qū)連接道、惠港中學(xué)西側(cè)道路、江北24號小區(qū)新瀝西路、南山公園西側(cè)道路、河南岸21號小區(qū)連接道、江北南區(qū)20號小區(qū)連接道和三新市場與法院間道路等工程。以上連接路建設(shè)工程均已完成招標(biāo),其中7條連接路已動(dòng)工建設(shè),余下3條連接路江北南區(qū)32號小區(qū)連接道、南山公園西側(cè)道路和江北南區(qū)20號小區(qū)連接道準(zhǔn)備進(jìn)場施工

        計(jì)劃:江北南區(qū)20號小區(qū)連接道將于近期動(dòng)工。計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)10條連接路建設(shè)。

        二、三環(huán)路東段拓寬改造(二期)及惠澳大道改造工程

        進(jìn)展情況:

        1.惠民大道-沿江路段已完成清表工作。

        2.堤上路-龍湖大道段已全部完成(包括:道路排水管道鋪設(shè),主車道瀝青罩面和交通標(biāo)線工程、安裝綠道側(cè)石及綠道鋪筑)。

        3.大湖溪立交-西枝江橋段除瀝青罩面外已全部完成(包括:擴(kuò)寬道路路基、路面水泥砼澆筑,排水管道鋪設(shè),安裝綠道側(cè)石及綠道鋪筑)。

        4.惠澳大道段已完成:主車道路面水泥穩(wěn)定層底基層和基層鋪筑、主車道的路緣石安裝、道路西側(cè)和東側(cè)排水管道鋪設(shè)和全段舊路面的鑿除。目前正在填筑部分輔道、人行道的路基外側(cè)綠化帶填土。

        5.橫一路和堤下路兩座下穿通道累計(jì)完成20根樁基矗

        截至7月中旬,累計(jì)完成總投資約1.21億元,約占總投資的25%。

        計(jì)劃:因施工交地緩慢,影響工程進(jìn)度,力爭9月底道路主線完工。

        三、金榜路、紅花湖路及其交叉口拓寬改造工程

        進(jìn)展情況:全長約3.2公里的主線道路已完成瀝青攤鋪并已通車,正在抓緊實(shí)施剩余綠化、山體邊坡支護(hù)施工等。改造后的紅花湖路由原來的雙向4車道拓寬為雙向6車道。紅花湖路與金榜路交叉口也已拓寬。金榜路同樣拓寬為雙向6車道,其中金榜路下穿通道設(shè)置雙向4車道,下穿通道中間綠化帶已經(jīng)種植了綠化植物。

        計(jì)劃:8月底完工。本文來源:南方日報(bào)。更多精彩內(nèi)容請登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)

        
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