首頁 > 路橋資訊 > 正文
[湖北]2015年上半年湖北道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)中向好-湖北
2015-07-22 
        1-6月,湖北道路運(yùn)輸交通固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行,道路運(yùn)輸生產(chǎn)總體在合理區(qū)間內(nèi)并出現(xiàn)了積極變化,主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)逐步回暖,呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有好的發(fā)展態(tài)勢。

        一、固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)作用明顯

        上半年,全省客貨運(yùn)(物流)站場累計(jì)完成投資21.53億元,其中:客運(yùn)站場完成投資5.85億元、貨運(yùn)(物流)站場完成投資15.68億元,為年度確保目標(biāo)(30億)的71.77%,與去年同期(21.9億元)基本持平。全省運(yùn)管物流系統(tǒng)在建設(shè)領(lǐng)域大力開展“沖刺杯”勞動(dòng)競賽,加大項(xiàng)目督辦力度,保持了投資增速的穩(wěn)中向好,較好發(fā)揮了交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對穩(wěn)增長、促發(fā)展的突出作用。

        年度計(jì)劃的24個(gè)確??⒐ろ?xiàng)目,目前已建成12個(gè),5個(gè)主體工程已完成,7個(gè)進(jìn)行主體施工,預(yù)計(jì)年內(nèi)可全部實(shí)現(xiàn)竣工。

        扶貧地區(qū)和農(nóng)村客運(yùn)站場建設(shè)保持良好勢頭,2個(gè)新建扶貧縣級客運(yùn)站項(xiàng)目,目前竹山客運(yùn)站已進(jìn)行主體施工、巴東客運(yùn)站已完成初設(shè)審查,年度扶貧站場項(xiàng)目共爭取部扶貧補(bǔ)助資金9432萬元。據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總,全省上半年新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站131個(gè)、農(nóng)村候車亭5375個(gè)、招呼站8770個(gè)。

        二、道路客運(yùn)量穩(wěn)中有進(jìn)

        上半年,全省道路完成客運(yùn)量呈現(xiàn)高開穩(wěn)走、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢。1-6月份完成道路客運(yùn)量4.75億人,旅客周轉(zhuǎn)量260.19億人公里,同期增長4.47%、9.96%。道路運(yùn)輸完成的客運(yùn)量在綜合運(yùn)輸體系中的比重為85.15%,道路客運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中依然占據(jù)主導(dǎo)地位。

        如圖所示,通過逐月分析,客運(yùn)量延續(xù)以往變化特點(diǎn),在春節(jié)、“五一”、“端午”等節(jié)假日所在月完成運(yùn)量較高,2月份最高點(diǎn)為10466萬人,同比增長8.28%。上半年最低點(diǎn)出現(xiàn)在4月份,為6911萬人,同比下降1.3%。5月份同比基本持平,6月企穩(wěn)回升為正增長,同比增長2.28%。上半年客運(yùn)平均運(yùn)距基本維持在50公里左右范圍內(nèi)。

        三、道路貨運(yùn)量穩(wěn)中趨緩

        上半年,道路貨運(yùn)量呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢。1-6月份全省完成貨運(yùn)量5.71億噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1138.39億噸公里,同比增長7.65%、6.28%。道路運(yùn)輸完成的貨運(yùn)量在綜合運(yùn)輸體系中的比重為75.24%。

        如圖所示,一季度,除1月份完成貨運(yùn)量高于去年同期外,2、3月份均出現(xiàn)小幅下滑,上半年最低點(diǎn)出現(xiàn)在2月份為5150萬噸,同比減少179萬噸。從二季度開始,貨運(yùn)量呈企穩(wěn)回升態(tài)勢,4月份同比增長4.2%,5月份達(dá)到上半年最高點(diǎn)11096萬噸。貨運(yùn)平均運(yùn)距較為穩(wěn)定,上半年貨運(yùn)平均運(yùn)距200公里。

        四、運(yùn)力結(jié)構(gòu)積極調(diào)整優(yōu)化

        上半年,營運(yùn)載客汽車車輛數(shù)總體變動(dòng)不大,但總座位數(shù)均有6-10%的左右的下降,營運(yùn)客車平均座位數(shù)在22-26座之間,呈逐年下降趨勢。主要原因是受高鐵沖擊導(dǎo)致沿線道路客源流失嚴(yán)重,部分超長途班線喪失比較優(yōu)勢,生存空間不斷壓縮;租賃客車增長較快,占比由2012年末的4.14%上升到目前的14.1%。

        營運(yùn)載貨汽車總車輛數(shù)、總噸位數(shù)均有6-12%、2-6%的下降,營運(yùn)貨車?yán)^續(xù)呈現(xiàn)“兩頭增、中間減”發(fā)展趨勢:一是城市配送、小件快遞等需求旺盛,2噸以下小噸位車輛增加較快,5噸左右的中型貨車逐步退出運(yùn)輸市場;二是近幾年大力發(fā)展甩掛運(yùn),牽引車、掛車擁有量穩(wěn)步增長;三是大型特別是重型貨車的比較優(yōu)勢較強(qiáng),數(shù)量增加較快。

        (原標(biāo)題:[湖北]2015年上半年湖北道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)中向好-湖北-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)

        本文來源:交通運(yùn)輸部

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號