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于家堡綜合交通樞紐8月底投用，記者提前探營

2015-07-23　

        本報(bào)記者馬明

        

        隨著機(jī)電設(shè)備安裝及聯(lián)調(diào)聯(lián)試全部完成，于家堡綜合交通樞紐將于本月底正式移交給運(yùn)營部門，8月底實(shí)現(xiàn)北京南站到天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)45分鐘通達(dá)。昨天，記者提前探營。

        遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，于家堡綜合交通樞紐的地上部分猶如一個大貝殼。走進(jìn)候車大廳，簡潔明快的裝飾風(fēng)格映入眼簾，特殊定制的穹頂鋼結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)在有效防風(fēng)隔熱的同時保證了采光，白天陽光可以透過穹頂射入候車大廳，從而節(jié)約電能。

        在地下一層，濱海建投集團(tuán)軌道交通公司聯(lián)調(diào)聯(lián)試工程師杜燁和工作人員正在對設(shè)備進(jìn)行最后的調(diào)試。杜燁告訴記者：“于家堡綜合交通樞紐主體結(jié)構(gòu)為地上1層、地下3層，車場總規(guī)模為3臺6線，與城市軌道交通及公共交通有機(jī)銜接，乘客可實(shí)現(xiàn)地鐵、公交和鐵路等交通工具的零換乘。地下一層是高鐵京津城際延長線，地下二、三層是地鐵B1線、Z1線、Z4線以及社會停車?！?br />
        “整個高鐵站的照明采用了黃色LED節(jié)能燈照明，一共有16000多盞，可根據(jù)站內(nèi)客流人數(shù)和時間變化進(jìn)行智能控制，有效節(jié)電達(dá)20%以上?！倍艧罱榻B說，“綜合交通樞紐內(nèi)的各大系統(tǒng)都使用了智能和環(huán)保技術(shù)，比如衛(wèi)生間的馬桶采用了與飛機(jī)相似的真空抽壓式，節(jié)水量高達(dá)80%?！?br />
        隨后記者跟隨杜燁來到位于地下一層的中央控制中心。在這里，15塊LED顯示屏隨時監(jiān)看交通樞紐所有區(qū)域的300多個攝像頭?！斑@里就好比綜合交通樞紐的大腦，風(fēng)機(jī)、水電、地下監(jiān)控、門禁及綜合監(jiān)控系統(tǒng)，都通過智能化管理確保安全運(yùn)營?！倍艧钫f，“其中綜合監(jiān)控可對畫面進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控快速分析。明顯的人群聚集情況、長時間放置的包裹等，都能通過后臺分析檢測出來，并及時彈出到管理平臺?！?br />
        天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)中心商務(wù)片區(qū)管委會主任鄭偉銘表示，于家堡綜合交通樞紐將于8月底正式投入使用，屆時從北京南站到于家堡只需要45分鐘，從天津東站到于家堡只需15分鐘。

        上圖工作人員調(diào)試系統(tǒng)。馬明攝

        作者：馬明本文來源：今晚網(wǎng)-今晚報(bào)

        

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