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交通違法路段排行榜不靠譜

2015-07-23　

        

        某軟件公司公布北京交通違法路段排行榜圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

        

        記者趕到建國(guó)門(mén)橋下時(shí)提示牌已被拿走攝影/記者郁驍

        7月22日上午，某公司發(fā)布北京市違章路段排行榜前五名，上清橋以一年21906次位列第一，主要違章原因是進(jìn)京證和限行。此排行榜發(fā)布后，有網(wǎng)友吐槽確實(shí)在此處中招，也有人說(shuō)西直門(mén)橋落榜不科學(xué)。而北京交管部門(mén)回應(yīng)稱(chēng)，該排行榜與實(shí)際情況無(wú)一吻合，推測(cè)是廣告推廣行為。該公司也回應(yīng)稱(chēng)不代表官方數(shù)據(jù)，只是根據(jù)用戶查詢數(shù)據(jù)整理出來(lái)的。

        現(xiàn)場(chǎng)：五路段設(shè)提示牌

        昨天上午，在北京上清橋、五方橋、建國(guó)門(mén)橋等五個(gè)路段擺上了一塊違章提示，內(nèi)容是北京市違章路段排行榜，前五名分別是上清橋、五方橋、西紅門(mén)南橋、黃村和建國(guó)門(mén)橋。提示牌上顯示，從2014年6月至2015年6月，上清橋路段共發(fā)生違章記錄21906次，位列第一，主要原因是進(jìn)京證和限行。五方橋、西紅門(mén)南橋也因進(jìn)京證和限行，違章記錄都在1萬(wàn)次左右。而黃村是因?yàn)檫`章停車(chē)和高頻貼條，建國(guó)門(mén)橋是因?yàn)檩o路直行變自行車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)必須右轉(zhuǎn)進(jìn)小區(qū)。從提示牌上可以看到，這是一個(gè)查詢車(chē)輛違章記錄的手機(jī)應(yīng)用“車(chē)輪查違章”發(fā)布并制造的。

        看到這幾塊違章提示后，有網(wǎng)友表示確實(shí)在上述路段中過(guò)招，也有人說(shuō)天天經(jīng)過(guò)也沒(méi)罰過(guò)。而對(duì)于西直門(mén)沒(méi)有上榜，一些人表示“不科學(xué)”。

        交管：與實(shí)際無(wú)一吻合

        而北京市交管局相關(guān)人士表示，經(jīng)數(shù)據(jù)核實(shí)，該排行榜與實(shí)際情況無(wú)一吻合，所謂的排行榜數(shù)據(jù)并不具備權(quán)威性，推測(cè)為公司營(yíng)銷(xiāo)行為。由于此類(lèi)似的情況也曾出現(xiàn)過(guò)，交管部門(mén)曾發(fā)現(xiàn)有人把小廣告做成違章停車(chē)的罰單模樣吸引市民關(guān)注。公司自設(shè)“違法提示牌”是否合理？對(duì)此，北青報(bào)記者致電事發(fā)地點(diǎn)城管部門(mén)，朝陽(yáng)、東城和海淀城管均表示，已經(jīng)接到了群眾舉報(bào)，隊(duì)員已經(jīng)第一時(shí)間前往現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)和取證。

        不過(guò)臨近中午時(shí)候，分赴三個(gè)地區(qū)取證的城管隊(duì)員回報(bào)，相關(guān)地點(diǎn)未見(jiàn)到涉事疑似廣告牌。有到現(xiàn)場(chǎng)城管隊(duì)員表示，根據(jù)圖片判斷，群眾舉報(bào)這些疑似廣告牌，應(yīng)該未安裝在相關(guān)地點(diǎn)，只是擺著拍照后就很快拿走了。

        對(duì)此，有一線城管隊(duì)員向北青報(bào)記者透露，城管在處罰山寨廣告牌時(shí)，首先是到現(xiàn)場(chǎng)取證調(diào)查，然后報(bào)相關(guān)部門(mén)核實(shí)，隨即進(jìn)行拆除，像這種無(wú)法取證且疑似廣告牌已經(jīng)不在現(xiàn)場(chǎng)的，就無(wú)法進(jìn)行接下來(lái)的步驟了，也無(wú)須拆除了。這名城管隊(duì)員表示，如果自己在巡邏中遇到這種情況，會(huì)先進(jìn)行了解，如涉嫌違規(guī)的，會(huì)進(jìn)行宣傳和勸阻。

        公司：希望能預(yù)防違章

        昨日，北青報(bào)記者聯(lián)系到這款手機(jī)的開(kāi)發(fā)者上海易點(diǎn)時(shí)空網(wǎng)絡(luò)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示，該公司發(fā)布的數(shù)據(jù)并不代表官方數(shù)據(jù)，只是通過(guò)用戶查詢數(shù)據(jù)整理出來(lái)的。據(jù)其介紹，該軟件的數(shù)據(jù)來(lái)源于交管系統(tǒng)，此次公布的數(shù)據(jù)，可以說(shuō)是交管數(shù)據(jù)的一部分，因此并不能代表官方數(shù)據(jù)。

        該負(fù)責(zé)人介紹，這款軟件自2012年發(fā)布，如今有1億用戶使用?；谶@個(gè)比較大的用戶數(shù)量，想結(jié)合大數(shù)據(jù)，為車(chē)主做一些提示。目的是不僅僅為車(chē)主提供查違章服務(wù)，更希望提供預(yù)防違章的服務(wù)。比如說(shuō)違章地圖，讓車(chē)主打開(kāi)軟件可以看到哪里是違章高發(fā)地，在行車(chē)過(guò)程中注意這些地方。這次做的排行榜計(jì)劃是在近幾天早高峰期間在五個(gè)路段擺放提示牌，是該公司活動(dòng)的一部分。

        律師：涉嫌非法利用數(shù)據(jù)

        違章記錄屬于交管部門(mén)的公共數(shù)據(jù)，企業(yè)可否進(jìn)行整理并公布？對(duì)此，北青報(bào)記者咨詢了北京盈科律師事務(wù)所康凱律師。康凱介紹，此事要從兩方面考慮，如果企業(yè)發(fā)布的是真實(shí)數(shù)據(jù)，要看企業(yè)是否利用合法手段獲取的交管數(shù)據(jù)。盡管企業(yè)稱(chēng)是采用官方數(shù)據(jù)，也要看雙方約定的合作范圍?！皵?shù)據(jù)可以給你看，給你查，但是允不允許你對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步分析、發(fā)掘、利用，如果超出了合作范圍，就有可能涉嫌非法利用數(shù)據(jù)。”而如果企業(yè)發(fā)布的是虛假數(shù)據(jù)，為了商業(yè)目的誤導(dǎo)公眾，就可能涉及虛假宣傳。

        康凱認(rèn)為，此次發(fā)布的數(shù)據(jù)如果是真實(shí)的，但是使用部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)代表全面的數(shù)據(jù)，也涉嫌公布虛假數(shù)據(jù)?？祫P同時(shí)表示，違章信息屬于公安的公共數(shù)據(jù)，雖不及個(gè)人身份信息保護(hù)等級(jí)高，但也涉及個(gè)人隱私，不能隨便放開(kāi)查詢。但目前，我國(guó)在大數(shù)據(jù)的使用和保護(hù)方面的法律并不清晰，可用法律比較少。在當(dāng)前大數(shù)據(jù)正火熱的這個(gè)時(shí)候，很多企業(yè)在進(jìn)行大數(shù)據(jù)利用時(shí)可能并未考慮到這樣是否涉及隱私信息，是否觸犯法律。（記者楊柳匡小穎李濤）

        

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