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受高鐵沖擊榕道路客運(yùn)班線減少

2015-07-24　

        合福高鐵開(kāi)通近一個(gè)月，福州市道路客運(yùn)市場(chǎng)受到?jīng)_擊。昨日，記者從福州市交通部門獲悉，與合福高鐵平行的部分客運(yùn)班線，因無(wú)客源而停運(yùn)或減少班次。不過(guò)，合福高鐵反而推動(dòng)了旅游包車客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。

        記者從福州汽車北站了解到，合福高鐵開(kāi)通后，福州至南平地區(qū)的客運(yùn)班線受到較大影響，如福州到武夷山、南平、建陽(yáng)、建甌、政和、順昌等地，與去年同期相比，下降了38%至40%左右。除南平外，福州到寧德古田、大橋、平湖等線路也間接受到不同程度影響。

        據(jù)介紹，合福高鐵開(kāi)通至今，汽車北站有18條客運(yùn)班線受到?jīng)_擊，有的停止運(yùn)營(yíng)，有的減少班次，如福州出發(fā)至溫州、上海、南昌、合肥等省際班線，以及福州至武夷山、三明、廈門、龍巖方向的部分班線停運(yùn)。

        “有些客運(yùn)企業(yè)也對(duì)班線進(jìn)行并線，以節(jié)約成本?！备Ｖ菔械拦芴幭嚓P(guān)人士說(shuō)，如武夷山與建陽(yáng)兩條線路就進(jìn)行了合并。同時(shí)，為了和高鐵趟次形成有效互補(bǔ)，客運(yùn)企業(yè)還將班次時(shí)刻與高鐵發(fā)車時(shí)刻錯(cuò)開(kāi)。

        “中長(zhǎng)途客運(yùn)都在逐步萎縮。”上述人士說(shuō)，2009年動(dòng)車開(kāi)通前，福州全市客運(yùn)班車數(shù)量有3480輛，而至今年6月底，下降至2722輛，降幅達(dá)22%。

        值得一提的是，道路客運(yùn)市場(chǎng)蕭條的同時(shí)，旅游客運(yùn)包車運(yùn)力反而有所增長(zhǎng)?！皠?dòng)車和高鐵帶動(dòng)了各地的旅游發(fā)展。”該人士說(shuō)，旅游客運(yùn)包車在2009年共有680輛，目前增加至825輛，增幅21%，預(yù)計(jì)下半年還將新增近100輛。

        

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