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收費公路管理條例修訂你怎么看

2015-07-24　

        

        《收費公路管理條例》修訂:為何改如何改誰監(jiān)督

        交通運輸部２１日公布了《收費公路管理條例》修訂稿向社會公開征求意見。修訂稿對今后收費公路建設(shè)資金來源、收費期限、收費公路轉(zhuǎn)讓等事項做出重大修改。

        收費公路事關(guān)百姓出行、經(jīng)濟運行，修訂稿怎么改、為何改、誰監(jiān)督？記者采訪了交通運輸部相關(guān)負責人和專家。[詳細]

        收費公路改革：高速路會否成永久提款機

        收費公路將迎來重大改革。交通運輸部昨日公布《收費公路管理條例》修訂征求意見稿，征求意見稿提出，政府收費公路中的高速公路不再規(guī)定具體的收費期限，以實際償債期為準，確定收費期限，債務(wù)償清后將實行養(yǎng)護管理收費。

        這意味著高速公路將長期收費。為何要作出上述調(diào)整？高速公路是否會變成“永久提款機”？是否存在重復收費問題？又該怎樣滿足公眾對收費公路“提速、降費、透明”的期待？[詳細]

        新華網(wǎng)評：高速公路長期收費需做好釋疑

        從有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)來看，延長收費無疑是站得住腳的。最現(xiàn)實的考量是，賬面虧損一直在高速路上狂奔：2011到2014年，全國收費公路分別虧損323億元、566億元、661億元和1571億元。從行政倫理上來說，高速公路收費，遵循的是“誰使用、誰買單”的基本邏輯，若由納稅人全體承擔，對于不開車、少開車的群體來說是不公平的。求諸國際經(jīng)驗，高速公路收費也不稀罕，日本、法國直接收費，美國看似不收費，實則把成本攤到了各類稅收中去，只是收費手段更溫柔而已。[詳細]

        【新華調(diào)查】你是否同意高速公路長期收費？

        (原標題：收費公路管理條例修訂你怎么看)

        本文來源：新華網(wǎng)

        

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