中國高鐵能否馳騁美國？
2015-07-24
有消息顯示，中國鐵路總公司已成立中國鐵路國際（美國）有限公司，目標(biāo)是美國加州的高鐵項(xiàng)目。分析人士指出，盡管困難重重，但并不意味著中國高鐵進(jìn)入美國市場絕無可能，中方要提高自身產(chǎn)品質(zhì)量，符合環(huán)保等方面的要求，根據(jù)實(shí)際情況選擇不同策略進(jìn)入美國市常
日前，中國中鐵股份有限公司發(fā)布的一則公告顯示，中國鐵路總公司（以下簡稱“中鐵總”）已成立中國鐵路國際（美國）有限公司。有分析人士指出，此舉直接目標(biāo)指向美國加州的高鐵項(xiàng)目，并表示中國高鐵進(jìn)入美國市場將會面臨很大困難。不過這并不意味著中國高鐵進(jìn)入美國市場絕無可能，中方可在提高自身產(chǎn)品質(zhì)量、符合環(huán)保等方面要求的同時(shí)，與美方詳細(xì)溝通，根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的策略進(jìn)入美國市常
客觀因素復(fù)雜
“據(jù)我了解，中方與美方就高鐵項(xiàng)目的談判已經(jīng)進(jìn)行了相當(dāng)長的時(shí)間，其中涉及到產(chǎn)品競爭力、資金、土地拆遷以及沿線布局等多個(gè)問題，情況比較復(fù)雜，很難在短期內(nèi)解決?！鄙虅?wù)部研究院世界經(jīng)濟(jì)研究所研究員周密對國際商報(bào)記者表示，“眾所周知，日本和包括德國在內(nèi)的一些歐洲國家在高鐵技術(shù)上具備較強(qiáng)的競爭力，但經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)和技術(shù)上的改良，中國高鐵在品質(zhì)方面得到了較大提升，并不遜色于上述國家。不過美國對國家安全問題異常敏感，其對中國的國有企業(yè)一直抱有很強(qiáng)的戒備心理，這在重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上表現(xiàn)得尤為突出?；谠撘蛩?，中國高鐵能否在短期內(nèi)進(jìn)入美國市場這一問題仍無定論。”
商務(wù)部研究院對外貿(mào)易研究所副研究員肖新艷對國際商報(bào)記者表示：“中美高鐵項(xiàng)目談判進(jìn)展緩慢的原因有三個(gè)：第一，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及科技水平的不斷提高，中國高鐵發(fā)展迅速，研發(fā)出了具備一定競爭力的核心技術(shù)，在全世界的認(rèn)知度不斷提升，特別是對泰國、羅馬尼亞等發(fā)展中國家具有較大吸引力。但就美國這一發(fā)達(dá)國家而言，日本和德國帶來的競爭壓力仍不容忽視；第二，日、德等國與美國在經(jīng)濟(jì)、政治體制層面有著更多的共同點(diǎn)，這或許會為它們對美投資提供一些便利；第三，美國的決策體系比較復(fù)雜，需要通過所涉及的部門和行業(yè)進(jìn)行投票最終敲定各自的出資比例來建設(shè)高鐵這一耗資較大的項(xiàng)目，這也會讓中美之間高鐵項(xiàng)目談判耗時(shí)較長?！?br />
可逐層進(jìn)入美國市場
周密表示，盡管困難重重，但也并不代表著中國高鐵進(jìn)入美國市場就絕無可能。他指出，高鐵進(jìn)入某一個(gè)國家市場的方式并不是唯一的，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌沫h(huán)境和實(shí)際需要進(jìn)行具體的調(diào)整。他建議中國高鐵可以嘗試以下不同方式進(jìn)入美國市場：“第一種是中國企業(yè)通過貨物貿(mào)易的方式讓機(jī)車等產(chǎn)品進(jìn)入美國市場；第二種是中國企業(yè)可以在美國當(dāng)?shù)爻邪恍┡c高鐵有關(guān)的工程項(xiàng)目，比如鐵路建設(shè)；第三種是中國企業(yè)到美國去進(jìn)行高鐵項(xiàng)目的投資和運(yùn)營?！?br />
周密同時(shí)表示，中方高鐵企業(yè)需要與美方一步步地溝通，逐步提升其產(chǎn)品在美國的市場接受程度，讓當(dāng)?shù)孛癖妼χ袊哞F的安全性等問題有一個(gè)良好的認(rèn)知和了解?！爸袊髽I(yè)還要讓自家的產(chǎn)品在環(huán)保等方面達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，取得一些權(quán)威認(rèn)證證書，并建立一個(gè)良好的系統(tǒng)，從而支撐中國高鐵在美國的發(fā)展。最后，企業(yè)還要審慎地選擇一些當(dāng)?shù)氐幕蛘咂渌麌业幕锇?，積極開展合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏?！敝苊苷f。
