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交通違法“大數(shù)據(jù)”鏡鑒城市文明

2015-07-24　

        楚天都市報(bào)訊楚天都市報(bào)評(píng)論員彭肇一

        據(jù)武漢市交管部門通報(bào)，上半年全市共查處各類機(jī)動(dòng)車交通違法行為462萬(wàn)多起，平均每天25700余起；行政拘留2195人；辦理酒后駕駛案件4250起，其中醉酒駕駛925起。共發(fā)生道路交通事故887起，傷921人，死亡130人。（7月23日《楚天都市報(bào)》）

        乍一看還以為是看錯(cuò)了呢，這樣的“大數(shù)據(jù)”還真有點(diǎn)讓人訝異，武漢平均每天發(fā)生交通違法2萬(wàn)余起。這個(gè)數(shù)據(jù)還不包括未被查處的交通違法行為，的確有點(diǎn)嚇人。

        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及居民收入的提高，汽車不再是人們遙不可及的夢(mèng)想，由“仙女”變成了“凡人”。中國(guó)正在加速進(jìn)入汽車社會(huì)，整個(gè)社會(huì)與汽車相關(guān)的良性文化卻沒(méi)有建立起來(lái)，交通不文明行為和交通違法行為大量存在，正如網(wǎng)友形容的那樣，某些人開(kāi)車更像是“開(kāi)碰碰車”、“開(kāi)卡丁車”。7月14日，因駕車在長(zhǎng)江大橋上互“別”斗氣、造成5車連環(huán)相撞的兩名司機(jī)，因涉嫌“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”，被漢陽(yáng)警方刑事拘留。此前發(fā)生的“6·20”南京寶馬肇事案令輿論震驚，肇事者在路口以近200公里的時(shí)速闖紅燈，造成兩人死亡。

        在一些駕駛?cè)丝磥?lái)，只要沒(méi)有出事故，交通違法“不算個(gè)事兒”，闖紅燈、壓實(shí)線等都是些小問(wèn)題。在馬路上，隨意逆行搶行、逞強(qiáng)斗氣的司機(jī)比比皆是。正是因?yàn)榘踩庾R(shí)和駕駛禮儀的淡漠，才導(dǎo)致了每天2萬(wàn)多起的“大數(shù)據(jù)”的產(chǎn)生。

        據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)80%以上道路交通事故由交通違法造成，這些違法行為包括闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標(biāo)志等。正是因?yàn)檫@些看似不緊要的“小問(wèn)題”，給居民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重的威脅。世界衛(wèi)生組織的報(bào)告指出，我國(guó)是交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。

        每一個(gè)駕駛?cè)硕伎赡苁沁@“2萬(wàn)起”的制造者，也是這“2萬(wàn)起”的受害者。我們?cè)谥肛?zé)別人搶紅燈、亂掉頭的同時(shí)，有沒(méi)有反思過(guò)自己文明駕車的行為和習(xí)慣。汽車作為一種交通工具，給我們的生活帶來(lái)極大的便利，與此同時(shí)也提出了更高的要求。每個(gè)人都是道路交通的參與者，都應(yīng)該以實(shí)際行動(dòng)參與構(gòu)建執(zhí)法主導(dǎo)、社會(huì)共治的交通文明，使每個(gè)人都成為交通安全的受益者。

        

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