80后大學(xué)老師創(chuàng)全國高鐵圖走紅如地鐵圖
2015-07-27
32色“全國高鐵線路圖”
最近，一張32色“全國高鐵線路圖”因?yàn)楫嫷萌绲罔F圖般清晰明了而在微信朋友圈走紅，部分轉(zhuǎn)載這張圖的公眾號(hào)閱讀量甚至沖上了10萬。經(jīng)過采訪記者了解到，這張高鐵圖的原創(chuàng)者是東南大學(xué)一位80后的大學(xué)老師陶岸君。陶岸君告訴記者，創(chuàng)作初衷僅僅是因?yàn)橄矚g，沒想到這么受歡迎，自己也有點(diǎn)震驚。
他是中科院地理博士
陶岸君是1985年出生的南京人，中科院地理學(xué)博士，現(xiàn)在是東南大學(xué)建筑學(xué)院的老師。同時(shí)，他還有另一個(gè)身份，那就是資深“鐵路迷”，哪個(gè)火車站要告別歷史舞臺(tái)了，哪條線新開了，陶岸君都特別關(guān)注。后來，在歐洲、日本等地旅行的時(shí)候，陶岸君發(fā)現(xiàn)這些國家大都有類似地鐵圖一樣的鐵路線路圖，很清晰也很美觀，但國內(nèi)還沒有?；貒?，陶岸君就琢磨著也畫一個(gè)全國鐵路線路圖。
2014年，陶岸君開始收集整理每條鐵路線的起始點(diǎn)和交叉點(diǎn)，用Adobeillustrator排版設(shè)計(jì)，添加新開通的線路走向，制作第一版全國鐵路線路圖。陶岸君告訴記者，最復(fù)雜最難畫的是華中、華東以及珠三角地區(qū)一些線路非常密集、樞紐特別復(fù)雜的城市群地區(qū)，需要花很多心思來排版，使得這些線路既能清晰地表現(xiàn)出來，又不影響整個(gè)圖面的效果，“第一版花了我大概半個(gè)多月的時(shí)間”。為了跟國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，陶岸君給每一條線路都按照美觀的原則挑選了顏色。陶岸君告訴記者，因?yàn)樽约阂郧皩W(xué)的專業(yè)是地理，所以對(duì)全國各地都很了解，當(dāng)把一個(gè)個(gè)站名標(biāo)注在圖上的時(shí)候，有一種在旅行的感覺。
中、英、日、韓四個(gè)版本
目前，微信上流傳的版本是陶岸君2015年2月份創(chuàng)作的最新版全國高鐵線路圖（中文版），共有大約77條鐵路線，分別用30多種醒目的顏色來繪制，京滬線是天藍(lán)色的，京廣深港專線則采用大紅色標(biāo)注，換乘火車站、線路名稱、起始點(diǎn)、?？空军c(diǎn)、站間距等信息都一一標(biāo)注，非常明晰。為了方便乘客查看列車情況，陶岸君還在不同的鐵路線名稱旁標(biāo)記了開行列車的種類。按照東亞慣例，陶岸君制作的這份線路圖同時(shí)推出了中、英、日、韓四個(gè)版本。
最美鐵路圖網(wǎng)上爆紅
以往的鐵路線路圖密密麻麻、交錯(cuò)纏繞，查看不方便。而陶岸君繪制的這份線路圖，顏色醒目，線路直觀，清晰漂亮，一經(jīng)發(fā)布就深得大家喜愛。自去年1月份把第一版鐵路線路圖上傳到微博，此后陶岸君又陸續(xù)更新了3次，每次發(fā)布之后都會(huì)火一陣子。但這次不一樣，用陶岸君的話說就是“真火了”，見識(shí)到了“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳播的威力”，部分轉(zhuǎn)載這張圖的微信公眾號(hào)閱讀人數(shù)一下子沖到10萬多，好多鐵路圈外的朋友也都來問他。有網(wǎng)友表示，把高鐵圖畫得像地鐵圖一樣方便，突然就有了旅游和翹班的沖動(dòng)，恨不得立即買票出發(fā)！還有的表示“想連起來都走一遍”。熱心的網(wǎng)友們?cè)谵D(zhuǎn)載點(diǎn)贊的同時(shí)不忘暢想一下各條火車線路的特色，“想火車上思考一下未來和人生，就從帝都一直坐到深圳，因?yàn)檫@是距離最長(zhǎng)的一條高鐵線路”。
陶岸君說，大家反響好正說明我們需要這么一張圖，現(xiàn)在國家的高鐵在技術(shù)上、建設(shè)上都進(jìn)步很快，達(dá)到世界先進(jìn)水平，但服務(wù)細(xì)節(jié)上還有改善空間，線路圖就是其中之一。陶岸君希望，自己不僅是把高鐵圖畫得像地鐵圖、更能以此為契機(jī)改變點(diǎn)什么，讓大家坐高鐵出行能更方便，如果國家鐵路部門制作一個(gè)官方的線路圖或者APP那就更好了。如果鐵路部門有需要，他愿意把這些圖供官方使用，方便更多人乘火車。
