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東南大學(xué)教師繪“最美高鐵圖”:定期更新,樂意供鐵路部門用
2015-07-27 
        

        

        “手握一張高鐵圖,走遍全國都不怕。”

        近日,一張制作精良、清晰明了的32色全國高鐵線路圖在微信、微博等社交媒體得到大量轉(zhuǎn)發(fā)。

        有網(wǎng)友表示,這張高鐵線路圖和鐵路部門一直以來提供的路線圖感覺完全不一樣,很清晰,“感覺出行規(guī)劃線路更方便了,像坐地鐵一樣”,“太形象,簡直棒呆!有帶著書包去旅行的沖動了1

        澎湃新聞(www.thepaper.cn)近日采訪了這張“中國高速鐵路運營線路圖”的原創(chuàng)者陶岸君。他是位來自東南大學(xué)建筑學(xué)院的“青椒”(青年教師)。

        陶岸君,1985年生于南京,現(xiàn)任東南大學(xué)建筑學(xué)院城市規(guī)劃系講師。2006年畢業(yè)于南京大學(xué)地理與海洋科學(xué)學(xué)院,獲地理學(xué)學(xué)士學(xué)位;2011年畢業(yè)于中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所,獲人文地理學(xué)博士學(xué)位。

        科研工作之外,陶岸君還有一個特別的身份——鐵路愛好者。

        他對澎湃新聞?wù)f,他繪制的“中國高速鐵路運營線路圖”(暫未納入臺灣地區(qū)高鐵路線)有中、英、日、韓等4種語言版本,會不定期持續(xù)更新,且免費提供高清下載,“希望能得到國家的重視”,“如果鐵路部門有興趣,我樂意提供給他們?!?br />
        “東日本鐵路地圖是靈感來源”

        

        澎湃新聞

        您最初是怎么想到要繪制這樣一張高鐵地圖的呢?

        陶岸君

        我到國外旅行的時候,發(fā)現(xiàn)歐洲、日本都有像地鐵線路圖一樣的,非常簡明美觀的鐵路線路圖。但是我們國家沒有。

        這幾年我國高鐵發(fā)展很快,新開了很多條線路,發(fā)展前景也不錯,是時候該有我們自己的高鐵線路圖了。

        

        澎湃新聞

        之前看到過一張日本東京的地鐵圖,感覺跟您這張圖的風(fēng)格有點像。

        陶岸君

        是的,東日本旅客鐵道公司的那種地圖形式,是我繪制這張圖的主要靈感來源。二者比較接近,是我喜歡的風(fēng)格。

        澎湃新聞

        您為什么額外繪制了英語、日語、韓語3個版本的高鐵線路圖?都是您自己翻譯的嗎?

        

        陶岸君

        這是按照東亞地區(qū)的慣例,是我自己翻譯的。

        “畫圖時最費心的是構(gòu)圖”

        

        澎湃新聞

        去年1月您完成了第一版的中國高鐵全網(wǎng)線路圖。當時繪制有什么契機?

        陶岸君

        畫這張圖是經(jīng)過長期準備的。我很早就有畫的想法,但一直沒時間,正好去年放寒假,可以有一整段時間來全身心投入繪制,這樣效率也比較高。

        另外,去年我們國家的高鐵線路網(wǎng)可以說是初具規(guī)模,全國主要地區(qū)都能用高鐵網(wǎng)絡(luò)連接起來了。自身原因和客觀環(huán)境都是我畫這張圖的背景。

        

        澎湃新聞

        您提到的準備時間有多長?

        陶岸君

        從開始準備到畫好,大概是半個月。先用10天時間準備了基礎(chǔ)資料,再進行構(gòu)圖。

        

        澎湃新聞

        您在繪制過程中遇到的最大困難是什么?

        陶岸君

        中國國土面積大,鐵路線路長,都市圈情況復(fù)雜,要用一張圖表現(xiàn)出來,這些都是困難。

        但要說最費心的,還是構(gòu)圖。因為要考慮到高鐵線路未來怎樣更新,要空出來一定的留白。這就需要一種整體構(gòu)想。

        

        澎湃新聞

        您怎樣確保這張圖的準確性?有沒有得到過其他人的幫助?

        陶岸君

        自己一個人掌握的信息畢竟有限。在發(fā)布這張圖之前,我也把它發(fā)到過一些鐵路論壇上,請鐵路愛好者和網(wǎng)友們提出訂正和修改意見。在這里也特別對他們表示感謝。

        “從小喜歡畫地圖”

        

        澎湃新聞

        有報道說您是“資深鐵路迷”。

        陶岸君

        我是“被資深”的。在鐵路愛好者這個群體里,我很普通,無論從入行年份,還是了解程度來說,都談不上“資深”。

        

        澎湃新聞

        您在個人成長過程當中和鐵路或者地圖有沒有什么淵源?

        陶岸君

        我從小就喜歡畫地圖,小時候?qū)Φ乩砭秃芨信d趣,所以后來報考了南京大學(xué)地理與海洋科學(xué)學(xué)院。

        不管是以前上學(xué)的時候,還是后來工作之后,只要是涉及到地圖的我都會好好做,比如論文和一些項目。

        “會更新,開放下載”

        

        澎湃新聞

        您以后是否會持續(xù)更新這張圖?

        陶岸君

        會更新。去年1月畫了第一版,去年7月是第二版,現(xiàn)在流傳的是我今年2月更新過的第三版?;久堪肽陼乱淮?。

        

        澎湃新聞

        您有考慮過跟鐵路部門合作嗎?

        陶岸君

        我個人是希望這張高鐵線路圖得到國家重視的。如果鐵路部門有興趣,我樂意提供給他們。

        

        澎湃新聞

        您的作品在網(wǎng)上流傳很廣,很多也沒有注明作者,您覺得這是侵權(quán)嗎?

        陶岸君

        一開始公布這張圖的時候我就是抱著一種開放的態(tài)度,免費提供高清下載(中文版下載:http://pan.baidu.com/s/1ntn5iHj),是希望能夠真正方便大家的生活。

        過去也有不少手繪的地鐵圖、火車圖,但大多是愛好者的自娛自樂,我希望我這張可以方便人們出行。

        至于這張圖流傳廣、轉(zhuǎn)載多,我可以接受,說明有很多人喜愛它,也可以讓更多人看到,我覺得這是好的。

        但我不希望這張線路圖被別人篡改,也不希望被用于商業(yè)用途。希望我的作品可以保持原貌。(來源:長三角政商)本文來源:澎湃新聞網(wǎng)

        
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