[上海]“互聯(lián)網(wǎng)+物流”促進集運行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展
2015-07-27
當前互聯(lián)網(wǎng)平臺、信息通信技術大量涌入傳統(tǒng)行業(yè)，市運輸管理處針對集裝箱運輸行業(yè)特點，積極給予幫助、促進行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展創(chuàng)新，支持企業(yè)打造平臺，拓展業(yè)務。用互聯(lián)網(wǎng)思維、信息化技術來改造傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)，充分利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的融合升級發(fā)展，成就行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”策略。
建立利益共同體緩解企業(yè)困境
針對集裝箱運輸行業(yè)進出口箱量嚴重下降，生存舉步維艱之狀況，發(fā)揮管理網(wǎng)絡中有實力、敢擔當?shù)钠髽I(yè)、聯(lián)盟、商會等作用，支持企業(yè)建立以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為基礎的物流信息平臺，并開放給網(wǎng)絡小組、大組、乃至整個行業(yè)的企業(yè)應用，建立利益共同體，抱團共贏。目前一些企業(yè)已在集裝箱拼箱、調箱、落箱、配貨等方面利用平臺，開始“去中介化”而直接對接，減少運行成本，提高營運效率。
通過多式聯(lián)運實現(xiàn)一站式服務
上海集裝箱道路運輸甩掛聯(lián)盟經(jīng)過近一年的籌建、以多式聯(lián)運為切入點，通過“互聯(lián)網(wǎng)+物流”形式，建立了信息平臺，實現(xiàn)了貨源站點與鐵路、水路對接，并開展了一單式契約、一站式服務的物流供應體系。目前上海至廣州的貨運專列從原三天一班發(fā)展到每天一班，并且從六節(jié)車皮增加到八節(jié)車皮；并承包在武漢始發(fā)的國際班列的組貨、集梳業(yè)務。在蘇州、張家港、乍浦港、湖州、大豐等上海周邊設點對接，有效提高了運達時效，降低勞動強度，減少貨損貨差，降低平均油耗，實現(xiàn)了經(jīng)濟、社會效益雙贏。
利用信息平臺優(yōu)勢提高工作效率
上海蘇浙滬聯(lián)盟建立的以放箱信息平臺為切入點、山東巨野商會建立的聯(lián)接貨代、放箱、提箱、運輸、完成配重等集裝箱運輸鏈各環(huán)節(jié)的信息平臺，推動了行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”、“互聯(lián)網(wǎng)+金融”的發(fā)展，實現(xiàn)了集裝箱運輸鏈各環(huán)節(jié)之間的費用結算和交割，形成物流企業(yè)供應商城，促進了物流P2P、P2C進一步拓展。
不少企業(yè)在業(yè)務經(jīng)營流程中應用“物聯(lián)網(wǎng)+物流”信息平臺，并通過APP手機服務，為駕駛員在最短時間內提供集裝箱信息平臺，方便駕駛員提箱、落箱、接受業(yè)務，提高車輛和駕駛員的利用率，降低車輛空駛，提高經(jīng)濟效益。
擁抱互聯(lián)網(wǎng)使經(jīng)營企業(yè)對行業(yè)發(fā)展理清了思路，建立了信心，拓展了業(yè)務，促進了集運行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。
