[江蘇]興化5年斥資百億打造“通江達(dá)?！贝蠼煌ǜ窬?江蘇
2015-07-27
從交通“洼地”到交通“高地”，興化構(gòu)筑“內(nèi)暢外達(dá)”新格局，交通形勢“大逆轉(zhuǎn)”
江蘇唯一一個縣市城區(qū)不通高速的“窘境”即將成為歷史。在興化市交通運(yùn)輸局了解到，近年來，興化市委市政府作出“決戰(zhàn)五年，投資百億，突破攻堅，通江達(dá)海”的戰(zhàn)略部署，決心徹底改變“交通貧血”的現(xiàn)狀。截止目前，他們5年已累計投入100億元推進(jìn)交通建設(shè)，興化“通江達(dá)海”的大交通格局已呼之欲出。
據(jù)了解，興化地理位置特殊，不沿江、不沿海、不沿河，長期以來一直是江蘇省交通的洼地，經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)發(fā)展受到極大制約?！耙敫?，先修路”，進(jìn)入“十二五”以來，興化市委市政府審時度勢，作出了“決戰(zhàn)五年，投資百億，突破攻堅，通江達(dá)?！睉?zhàn)略部署，興化市交通運(yùn)輸局主動進(jìn)位，搶抓機(jī)遇，攻堅克難，強(qiáng)勢推進(jìn)綜合交通大投入、大建設(shè)、大發(fā)展，2011年、2012年、2013、2014年相繼完成投入8.4、15.8、25、25.3億元，2015年全年計劃投入26.07億元發(fā)展交通事業(yè)，連續(xù)五年交通投入占據(jù)泰州市半壁江山，成為泰州地區(qū)交通建設(shè)的主戰(zhàn)常
近年來，興化市努力爭取并開工建設(shè)一條高速公路——阜興泰高速公路興化至泰州段，徹底甩掉全省唯一縣城城區(qū)不通高速的帽子；先后開工建設(shè)五條省道，即233省道、333省道、351省道、229省道和352省道；“兩條縣道”新張公路和西橫公路；“九條連接線”包括S233至職校、S233至李中水上森林、S233至城區(qū)上方寺、S233至菜花景區(qū)、S231至大縱湖風(fēng)景區(qū)、S332至周奮等已建成的6條連接線，以及城區(qū)至興泰高速、菜花景區(qū)至水上森林、S352至張郭鎮(zhèn)等新開工的3條連接線。此外，他們還新建一座汽車客運(yùn)站，實現(xiàn)長途、農(nóng)公、公交、出租“四位一體”“零換乘”。得勝湖港口物流園區(qū)建設(shè)也已拉開發(fā)展框架。興化城區(qū)形成總長58公里的新一級公路外環(huán)，全力構(gòu)筑“內(nèi)暢外達(dá)”的交通新格局，有力引領(lǐng)和支撐了該市社會經(jīng)濟(jì)事業(yè)的快速發(fā)展。
到“十二五”期末，興化市將新建完成一級公路163.4公里，二級公路58.9公里，農(nóng)村公路338.5公里。屆時，興化交通無疑插上了騰飛翅膀，半小時即可跨越長江，也可到達(dá)泰州火車站，還可以到達(dá)揚(yáng)州泰州機(jī)場；一小時到達(dá)沿海地區(qū)的港口碼頭。興化著力構(gòu)筑四通八達(dá)、內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)，必將成為興化人民的開放路、致富路、幸福路，有力支撐起興化經(jīng)濟(jì)社會的振興崛起和跨越趕超。
(原標(biāo)題：[江蘇]興化5年斥資百億打造“通江達(dá)?！贝蠼煌ǜ窬?江蘇-中華人民共和國交通運(yùn)輸部)
本文來源：交通運(yùn)輸部
