高速路長(zhǎng)期收費(fèi)，租車(chē)拼車(chē)或?qū)⒘餍?/div>
2015-07-28
如果7月21日，交通運(yùn)輸部公布的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂征求意見(jiàn)稿)》一旦通過(guò)的話(huà)，也就意味著高速公路將長(zhǎng)期收費(fèi)。
面對(duì)今后的高速公路通行，我們的出行方式又將會(huì)有哪些不一樣的變化呢這或許應(yīng)該是廣大民眾應(yīng)該思考的問(wèn)題。尤其是，喜歡自駕旅行的朋友們，更應(yīng)該考慮一下，今后要面對(duì)的出行問(wèn)題。
而今的中國(guó)，各大城市都已出現(xiàn)車(chē)輛爆滿(mǎn)，數(shù)量激增不下的情況。雖然國(guó)家一再的實(shí)行各種控制車(chē)輛擁有的方法和出行措施，卻依舊是收效甚微。尤其是一到各個(gè)大小節(jié)假日，高速路儼然已經(jīng)不再具備高速的概念，堵車(chē)的壯觀景象更是頻頻亮相在各大媒體平臺(tái)。
如此看來(lái)，出門(mén)旅游或許除了實(shí)行相應(yīng)完善的高速路通行基礎(chǔ)建設(shè)外，就是公共自身對(duì)出行，尤其是旅行方式的選擇。其實(shí)，我們不妨也效仿一下國(guó)外的一些比較好的出行方式，那就是租車(chē)或者拼車(chē)。當(dāng)然無(wú)論是租車(chē)或者是拼車(chē)，都不是個(gè)人獨(dú)自租賃，而是有幾位路線(xiàn)一致的乘客或朋友一起乘坐同一輛車(chē)子出行，費(fèi)用AA。
縱觀時(shí)下較為火爆的川藏線(xiàn)旅游，多數(shù)旅行者就是選擇從成都租車(chē)的方式旅行。隨著，高速路或?qū)㈤L(zhǎng)期收費(fèi)這一情況的出現(xiàn)，也相信租車(chē)或拼車(chē)的觀念自然也會(huì)越來(lái)越深入人心，也必將形成一種未來(lái)出行的新浪潮。因?yàn)檫@是很好的將高速路收費(fèi)化整為零的方法,也可以大大的分流高速路的車(chē)流量。也可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的多贏。贏得民心，贏得朋友，共創(chuàng)和諧。
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