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[湖南]長沙公交徹底告別“黃標車”
2015-07-29
7月17日下午,長沙市政府與比亞迪公司聯(lián)合舉辦的“更新純電動、告別黃標車”活動在雨花區(qū)環(huán)保東路比亞迪充電站舉行。
長沙作為全國首批節(jié)能和新能源汽車示范推廣城市之一,節(jié)能與新能源汽車推廣已取得了豐碩的成果,目前長沙市已成功推廣混合動力公交車3145臺,占比67.5%。
此次長沙又將投入使用80臺k8純電動公交車,分別分布在810路(15臺)、806路(15臺)120路(20臺)、903路(15臺)、918路(15臺)。
打造全球最大規(guī)模K8純電動公交車隊
現(xiàn)場,首批80臺比亞迪K8純電動公交車正式上線,年內(nèi)長沙還將有320輛K8陸續(xù)駛上街頭,這將是K8在全球首次大規(guī)模投放和運營。
比亞迪K8純電動客車長10.5米,單次充電續(xù)航里程可達200公里,整車采用兩級踏步設(shè)計,動力電池布置于車廂地板下,進一步擴大了整車內(nèi)部空間。在降低整車重量、提高整車安全性能的同時,將乘客座椅數(shù)量增加到38個,相比同類燃油車型優(yōu)勢明顯。
作為全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè),比亞迪已在全球超過30個不同國家與地區(qū)、150個城市實現(xiàn)純電動公交車投放和商用化運營。早在2012年,長沙就率先投放運營了100臺K9純電動公交,近三年來運行情況良好,其優(yōu)秀的運營數(shù)據(jù)、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保的特點受到公交公司、司機和乘客的一致好評。
年內(nèi)還有320臺純電動公交車上線運營
根據(jù)“長沙市環(huán)境保護三年行動計劃”要求,公交行業(yè)必須在今年12月31日前淘汰所有國Ⅱ級以下排放標準車輛。截至6月30日前,長沙所有黃標公交車均已下線,同時更新新能源公交車上線運營。
黃標車是高污染排放車輛的簡稱,據(jù)測算,一輛黃標車的排放量相當于28輛國IV綠標車污染排放量。將黃標車淘汰更新為純電動公交車,是公共交通向零排放目標邁出的一大步。這不僅能讓廣大市民切身享受到科技帶來的便捷與健康的生活方式,提升城市生活品位,還能有效促進城市節(jié)能減排工作的進行。
下一步,長沙將進一步加深與汽車生產(chǎn)商的對接,不斷加強車輛技術(shù)水平,不斷提升車輛市場適應(yīng)性。為群眾提供“便利、優(yōu)質(zhì)、安全”的運輸服務(wù)。
同時,根據(jù)電動樁的建設(shè)速度,市交通運輸局預(yù)計今年內(nèi)還將有29條公交線路320臺純電動公交車上線運營;未來市交通運輸局將把純電動公交車作為公交行業(yè)主要車型服務(wù)乘客。
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