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高速公路區(qū)間測速大揭秘怎樣開不會被拍?
2015-07-29 
        

        目前我國很多地區(qū)的高速公路測速模式都開始轉(zhuǎn)換,正逐步由我們熟知的“定點(diǎn)測速”改進(jìn)為“區(qū)間測速”。知車搜了一下,浙江也有許多高速有安裝這樣的測速點(diǎn),比如G15W常臺高速、諸永高速東陽段等等。所以接下來知車就跟大家聊聊關(guān)于區(qū)間測速的那些事兒,更有幾個“通關(guān)”小技巧傳授哦。

        ●區(qū)間測速是個啥?

        區(qū)間測速是指在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的測速點(diǎn),通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點(diǎn)的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度,并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速,更科學(xué)公正。

        

        比如,某高速路段兩個測速點(diǎn)之間的距離是120公里,該路段限速每小時120公里,車輛如果用1小時或多于1小時的時間跑完,那么其平均時速就低于120公里;如果在1小時之內(nèi)跑完,那它就超速了。

        區(qū)間測速系統(tǒng)不僅能實(shí)時監(jiān)控車輛通過區(qū)間起點(diǎn)、終點(diǎn)的時速,并計算出車輛在該區(qū)間內(nèi)行駛的平均速度,還能實(shí)時抓拍。車輛經(jīng)過測速點(diǎn)時,車牌、車型甚至駕駛?cè)说囊轮?、面部表情等都清晰可見?br />
        ●變換車道會影響測速效果嗎?

        由于區(qū)間測速是通過前后兩個檢測點(diǎn)進(jìn)行測速的,有些駕駛?cè)丝赡軙l(fā)出疑問,如果在這個區(qū)間內(nèi)變換了車道,會不會影響到測速效果呢?

        

        據(jù)了解,區(qū)間測速是通過車牌自動識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。在前后兩個測速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍,即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道,電腦系統(tǒng)也可以進(jìn)行自動識別比對,不會影響區(qū)間測速的結(jié)果。另外,如果車輛在測速終點(diǎn)前由出口離開測速路段,則不納入測速范圍。

        由于區(qū)間測速不可能將道路上的每部車均進(jìn)行拍照再進(jìn)行對比,據(jù)交警有關(guān)人員介紹,一般采用“兩點(diǎn)抓照”的方法:即在第一點(diǎn)時,如果有車超過額定的時速,就會先拍一個照,然后在一公里后的第二個點(diǎn)也是進(jìn)行測速,并抓拍在此點(diǎn)中超過額定速度的車。

        如果兩個點(diǎn)均出現(xiàn)同一部車,就進(jìn)行時間測算,將預(yù)設(shè)的距離除以兩張相片時間,就可以計算其是否存在平均時速超過額定速度。如果不是就消除,一般是通過電腦對車版的自動識別功能進(jìn)行計算的。

        ●怎樣安全“通關(guān)”?

        1、如果看到有“區(qū)間測速”時,關(guān)鍵是在第一點(diǎn)上,這時千萬不要快,(在額定時速度內(nèi)即可)。只要這一點(diǎn)上通過,基本上就不會有被拍的可能(因?yàn)闆]有第一張照,就算有第二張也無法測出來)

        2、如果第一個點(diǎn)不小心拍了,那也不用擔(dān)心。接下來,將平均時速定在額定時速下,慢慢開,(一般是1公里),到了第二個點(diǎn)時,只要平均時速不超過額定時速,就是第三點(diǎn)也被拍,前兩張相片的時間計算出來也不會超速。

        當(dāng)然,躲避區(qū)間測速最好的方法就是不超速,畢竟高速公路上超速行駛安全隱患多多,所謂“十次事故九次快”也是這個道理。與其絞盡腦汁地躲避測速,不如規(guī)規(guī)矩矩開車,安全又穩(wěn)妥。

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