首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

攀鋼在線熱處理道岔助力鐵路建設(shè)

2015-07-29　

        本報(bào)訊（通訊員孟祥林王彥華記者高柱李那）記者近日從攀鋼獲悉，U75V60AT在線熱處理道岔軌填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白并替代進(jìn)口，成功應(yīng)用于世界年運(yùn)量最大的大秦鐵路等多條重載及大運(yùn)量客貨混運(yùn)鐵路，自2010年7月至今已累計(jì)生產(chǎn)3萬(wàn)余噸，為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

        由于道岔軌使用條件苛刻，受力復(fù)雜，多年來(lái)始終是鐵道線路最薄弱的環(huán)節(jié)之一，其壽命一般只有普通鋼軌的1/5，通過(guò)量?jī)H為1.5億噸左右，滿足我國(guó)鐵路建設(shè)及發(fā)展需要?jiǎng)菰诒匦小?br />
        為提高道岔軌的服役性能和滿足鐵路發(fā)展需要，攀鋼2010年成立了《系列在線熱處理道岔鋼軌開發(fā)》項(xiàng)目組，在國(guó)內(nèi)率先研制鐵路部門迫切需要的在線熱處理道岔軌。通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，成功掌握了熱處理道岔軌平直度控制等關(guān)鍵技術(shù)。

        本文來(lái)源：中工網(wǎng)

        

上一篇：太原親賢北街道路將適時(shí)改造
下一篇：內(nèi)江東興區(qū)白合鎮(zhèn)全力抓好夏季道路交通安全管理