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武漢《大漢陽地區(qū)公共交通規(guī)劃(2012-2030年)》共規(guī)劃了14條有軌電車線路
2015-07-30 
        

        從武漢環(huán)保部門獲悉,大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線擬新增支線工程,目前正在進行環(huán)評。

        《大漢陽地區(qū)公共交通規(guī)劃(2012-2030年)》共規(guī)劃了14條有軌電車線路(T1線~T14線)。

        隨著項目的深入研究,有軌電車試驗線在車城西路(沌陽大道~體育中心北段)存在兩處實施難點。

        為了促進郭徐嶺CBD新中心的構(gòu)建,推動舊城改造的進程,增加與在建軌道交通3號線的換乘點。因此,武漢車都軌道交通有限公司擬啟動武漢市大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線新增支線工程。

        支線工程從試驗線主線的沌陽大道站(沌陽大道與車城西路交叉口)接出,沿沌陽大道前行,止于沌陽大道與東風大道交叉口。支線全長約0.985千米,均為路基段。在終點處設(shè)1座車輪廣場站,為地面站,車站與軌道交通3號線沌陽大道站換乘。支線全線設(shè)置1座牽引變電所(位于地下,結(jié)合車輪廣場站與地鐵3號線的地下?lián)Q乘通道設(shè)置)。本工程不新增車輛基地及控制中心,利用試驗線工程中的官蓮湖車輛段及車輛段內(nèi)的控制中心。

        工程總投資約為1.62億元,計劃于2015年9月中旬開工,2016年4月底全線建成,總工期7個半月,與試驗線主線工程同步試運營。

        
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