聊聊道路上的那些龜速車
2015-07-30
在大馬路上正常行駛的過程中，前方突然出現(xiàn)慢車，繞過去之后發(fā)現(xiàn)它前方什么情況都沒有，這種場(chǎng)景想必您肯定遇到過。
龜速怎么界定？
如果道路上沒有最低限速的標(biāo)識(shí)，其實(shí)并不好界定什么是“龜速”，因?yàn)闃?biāo)出不過當(dāng)你正常行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)身邊的車不停地在超越你，同時(shí)后面時(shí)而有晃大燈和喇叭的催促，這時(shí)候八成是你開的太慢了。
開的慢是錯(cuò)嗎？
這里有兩種情況要分清楚。如果道路上沒有最低限速要求的話，這種行為并不算違規(guī)，即使后車表示很難受很委屈，也不能真正和龜速車去“講道理”，因?yàn)闆]有相關(guān)的約束法規(guī)，但從道義上講，前方?jīng)]有任何情況，旁邊的車都80公里/時(shí)唰唰的開，您來一個(gè)40公里/時(shí)，的確是非常不適合；如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的車速行駛，就是違規(guī)的行為了，此行為如果造成事故或者被現(xiàn)場(chǎng)處罰，則會(huì)遭到扣3分罰款100元的處理。
不要誤解“慢點(diǎn)開”
相信很多人都聽過親戚朋友這樣的囑咐：“開車的時(shí)候都慢著點(diǎn)，開快了不安全”，這也是一句全球通用的囑咐語(yǔ)。這句話從任何角度來說都是沒錯(cuò)的，開的速度慢發(fā)生事故和受到傷害的幾率都比速度快要小，一定要正確理解才行。開快車不安全，要分清楚是快到什么程度，超過道路限定的最高時(shí)速行駛當(dāng)然不安全，保證車輛在限速內(nèi)行駛就是沒有問題的；而上半句中，“慢點(diǎn)開”是相對(duì)快來說的，而不是真正的去用“龜速”駕駛，什么事兒過分了就不好了。
在路況良好的情況下，車速慢會(huì)對(duì)其它車輛的通行效率造成影響的，開車不就是為了提高生活效率嗎，誰(shuí)在開車的時(shí)候不想早一點(diǎn)抵達(dá)目的地，如果在路況比較復(fù)雜的情況下用過慢的車速行駛甚至?xí)斐刹槐匾慕煌ㄊ鹿剩m說被后車追尾99%情況下會(huì)判定為后車全責(zé)，第一理由就是“沒有保證安全距離”，但這也是將心比心的事情。
在沒有特殊情況的道路上發(fā)生的交通隊(duì)事故很多都是由于“速度差”導(dǎo)致的，如果大家有用差異不大的車速行駛，那么發(fā)生事故幾率和事故造成的嚴(yán)重性都會(huì)小一些，所以說跟上大部隊(duì)的步伐更好一些。比如在歐美國(guó)家，車的保有量不少車速也不慢，但發(fā)生事故的數(shù)量要少很多，其中有一個(gè)因素就是絕大多數(shù)車都是該快的時(shí)候快，該慢的時(shí)候慢。在美國(guó)開過車的朋友都聽說過“跟著車流走”這句話，比如在美國(guó)的限速為75英里/時(shí)的道路上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多車的速度都超過了75英里/時(shí)，但大家都用這個(gè)速度行駛，也就是互相之間的速度差很小，如果你只開55英里/時(shí)的話，還有可能被警察攔下來教育一番，理由是：拖慢車流速度。
為什么開的那么慢？
當(dāng)你在路上看到一輛開的很慢的車且前方無任何情況，那么這車的駕駛員八成實(shí)在拿著手機(jī)，這也是絕大多數(shù)司機(jī)都干過的事兒，在這個(gè)離開手機(jī)“活不了”的年代，經(jīng)常用手機(jī)是可以理解的，但真沒必要占據(jù)開車移動(dòng)中的那么點(diǎn)時(shí)間。
之前在軟件不那么發(fā)達(dá)的時(shí)候，還沒有微信、微博這樣的工具，開車中用手機(jī)多數(shù)都是打電話，打電話會(huì)影響駕駛這一點(diǎn)毋庸置疑，因?yàn)榇竽X不光是占據(jù)了一只手，通話還會(huì)分散駕駛員注意力，但退一萬步說至少打電話的時(shí)候駕駛員眼睛還是看著前方的，而邊開車邊發(fā)微信這個(gè)事兒，嚴(yán)重性就不用多說了，駕駛員眼睛看屏幕的過程中，車輛可以稱之為“盲開”狀態(tài)，比開車打電話還要危險(xiǎn)！
再次提醒習(xí)慣邊開車邊聊微信的朋友們，真的別再這樣了，不差這點(diǎn)時(shí)間。
路線不熟悉
這也是一條造成龜速行駛的主要原因，路線不熟悉，不知道往哪里開，于是就邊開邊找，腦子里想著地址名稱眼睛瞟著各種地標(biāo)，這時(shí)候你的注意力就被分散了許多，而對(duì)于前方和后視鏡中情況的觀察就會(huì)大打折扣。當(dāng)然把所有的道路都記下來是不現(xiàn)實(shí)的，只能是建議每次去不熟悉的地方之前做好準(zhǔn)備工作，查一下附近去目的地的走法，順便查一下路況，選擇哪條路去更好走，腦子里有了計(jì)劃在上路找地方就不會(huì)太盲目了，另外，如果在路上需要再次確定目的地，還是建議將車輛停下來再繼續(xù)查看手機(jī)或者導(dǎo)航，邊開邊查效率低還危險(xiǎn)。
真的有情況需慢行也要走外側(cè)車道
有的朋友說了，我駕駛技術(shù)沒那么好，害怕、膽小，要慢一點(diǎn)開，沒有問題，不過在這里我想說的是，如果真的是因?yàn)轳{駛水平欠火候的話，盡量避開早晚高峰這樣的路況，在各種強(qiáng)行、加塞高頻發(fā)生的時(shí)間段對(duì)于新手朋友來說更是難上加難，另外就是注意別在最內(nèi)側(cè)車道行駛就行了，雖然國(guó)內(nèi)的道路已經(jīng)沒有超車道這一說，內(nèi)側(cè)車道比外側(cè)車道車速更快也是約定俗成的習(xí)慣，國(guó)際上也是這樣的，所以如果您真的是有什么原因車速要放慢的話，也要記得盡量靠外側(cè)車道走，出現(xiàn)點(diǎn)兒什么情況靠邊停車也更容易。
別路怒/別較勁
另外一點(diǎn)就是我們一直在嚼舌頭的事兒，這里再次重復(fù)一遍，遇到慢車，不管他是什么原因開的慢，別較勁，打燈并線超過去就好了。有不少朋友在被“堵”之后，會(huì)立馬開啟戰(zhàn)斗模式，并線超車與其并排，做一些報(bào)復(fù)性的眼神或者是搖下窗戶進(jìn)行語(yǔ)言攻擊，這個(gè)都是太經(jīng)常見到的場(chǎng)景了，更有甚者還會(huì)有危害性很大的行為——強(qiáng)行別車，前幾天我們還報(bào)道了一起由于后車嫌前車慢，超越別下并下車飛踹后車司機(jī)的事件，真的是沒有必要。前車慢對(duì)后車行駛效率有影響，但你要是較勁就不對(duì)了。
平時(shí)在路上開車，別太快也別太慢，在限速范圍內(nèi)讓車走起來對(duì)于自己和他人的通行效率都是有利的，另外千萬杜絕開車玩兒手機(jī)這件事兒吧！在路上開車一定要保持好心態(tài)，遇到什么時(shí)候別上火，特別是現(xiàn)在正是夏季，大熱天的本身就容易氣躁，千萬別激動(dòng)，真要是覺得龜速車不爽，心里的一萬只草泥馬跑過去后咱們就踏踏實(shí)實(shí)的繼續(xù)開車吧，安全永遠(yuǎn)是第一位的。
本文來源：山西新聞網(wǎng)-三晉都市報(bào)
