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百余高速路“危險段”1/3缺安全設施

2015-07-30　

        本報?？?月29日訊（記者杜穎實習生文韜夢黛）“100余處高速路危險段，近1/3缺乏安全設施”、“編制民警占人口比例僅為萬分之1.4”……幾組數(shù)據(jù)引人深思。在今天舉行的省五屆人大常委會第十六次會議上，省政府副省長李富林向大會作海南省人民政府關于實施《中華人民共和國道路交通安全法》和《海南省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》存在問題整改情況的報告，指出我省道路交通仍存在五方面的“頑疾”亟待治理。

        會上，李富林表示，交通安全管理與經濟社會發(fā)展不同步現(xiàn)象在我省各市縣仍然不同程度存在，全省交通警力不足，尤其是高速公路交通安全管理力量嚴重不足。

        交通安全配套設施建設不足也是另一大“頑疾”。報告指出，這主要表現(xiàn)在道路建設與交通安全設施尚未實現(xiàn)“三同步”，部分道路開通使用后，交通安全設施配置不及時導致交通事故時有發(fā)生。城市的非機動車、行人通行道路不完善，停車場停車泊位緊缺。

        報告也指出，我省道路交通安全隱患仍比較突出。2014年排查的高速公路100多處道路交通安全隱患，近三分之一需要增設交通安全設施；全省現(xiàn)有摩托車132萬余輛，持有摩托車駕駛證只有102萬余人；機動車報廢注銷管理較難，一些非法廢品收購點違法收購報廢車，部分車輛無牌無證或套牌使用。

        有數(shù)據(jù)顯示，我省農村道路交通安全管理薄弱。截至2015年6月，全省173個行政村聘用交通安全協(xié)管員占全省行政村比率僅6.9%，絕大多數(shù)農村沒有建立交通安全管理力量。

        此外，電動自行車管理難度大也是一大痼疾。據(jù)統(tǒng)計，全省現(xiàn)有電動自行車約100萬輛，駕駛員安全文明意識薄弱，電動自行車亂行亂停違法行駛現(xiàn)象普遍。同時，銷售超標電動車問題也還未得到有效治理。

        作者：杜穎文韜夢黛

        本文來源：南海網(wǎng)-海南日報

        

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