地鐵新機(jī)場(chǎng)線首次公布具體走向
2015-07-30
京華時(shí)報(bào)制圖何將
京華時(shí)報(bào)訊（記者黃海蕾）昨天，鐵三院對(duì)北京新機(jī)場(chǎng)地鐵線進(jìn)行第二次環(huán)評(píng)公示，此次環(huán)評(píng)公布了新機(jī)場(chǎng)線的具體走向。記者注意到，在六環(huán)外部分，該線將與新機(jī)場(chǎng)高速部分共線。另外，線路長(zhǎng)度從首次環(huán)評(píng)的43公里縮減為39公里，線路全線設(shè)置草橋、磁各莊、新機(jī)場(chǎng)3座車(chē)站，平均站間距19公里。
據(jù)記者了解，新機(jī)場(chǎng)線是今年開(kāi)工建設(shè)的6條軌道交通線路之一，之前已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。昨天，鐵三院對(duì)新機(jī)場(chǎng)線進(jìn)行二次環(huán)評(píng)公示，工程南起新機(jī)場(chǎng)北航站樓，北至草橋，與首次環(huán)評(píng)數(shù)據(jù)不同，線路全長(zhǎng)由43公里縮短為39.05km。其中高架線和地面線18.2km，地下線20.85km。
線路共設(shè)3座車(chē)站,全部為地下站,包括草橋站、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)站，新機(jī)場(chǎng)站至磁各莊基本為高架形式，磁各莊至草橋?yàn)榈叵戮€。環(huán)評(píng)公示顯示，3座車(chē)站平均站間距19km,全部為換乘站。記者了解到，在草橋站，新機(jī)場(chǎng)線會(huì)與地鐵10號(hào)線換乘，其余兩站與規(guī)劃線實(shí)現(xiàn)換乘。
據(jù)了解，草橋站將設(shè)城市航站樓，未來(lái)，乘客前往新機(jī)場(chǎng)線可在草橋站辦理登機(jī)手續(xù)。磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)站將新建2座車(chē)輛基地，共占地39公頃。
線路設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里，這將成為國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)首例。未來(lái)，新機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通后將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)到達(dá)。車(chē)輛采用市域車(chē)8輛編組，其中7節(jié)車(chē)廂運(yùn)送乘客，最后一節(jié)車(chē)廂為行李車(chē)廂。
此次環(huán)評(píng)公示首次公布了線路的具體走向，線路以地下敷設(shè)的方式南起北京新機(jī)場(chǎng)北航站樓,向北下穿天堂河后轉(zhuǎn)為高架敷設(shè),沿東大路向北下穿京滬高鐵、上跨京山鐵路后與新機(jī)場(chǎng)高速公路分開(kāi),線路繼續(xù)高架向北至六環(huán)路轉(zhuǎn)入地下,沿廣平大街、京開(kāi)高速東側(cè)敷設(shè),至草橋站。
據(jù)了解，在六環(huán)外路段，新機(jī)場(chǎng)線基本與新機(jī)場(chǎng)高速公路、京九客專(zhuān)共走廊。據(jù)了解，新機(jī)場(chǎng)高速公路北起南二環(huán)路，南至新機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約39公里，預(yù)計(jì)2018年開(kāi)通。
記者了解到，新機(jī)場(chǎng)地鐵線路計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè)，2019年通車(chē)。初期運(yùn)營(yíng)時(shí)間從早上5點(diǎn)至夜間11點(diǎn)。即日起，線路將進(jìn)行為期10天的公示，公眾可在鐵三院網(wǎng)站（http：//www.tsdig.com/）查詢(xún)報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本，并可通過(guò)電話、傳真、電子郵件、信函方式等向建設(shè)單位、評(píng)價(jià)單位、地方政府及其環(huán)保主管部門(mén)提出意見(jiàn)。本文來(lái)源：京華時(shí)報(bào)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)京華網(wǎng)http://www.jinghua.cn
