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株洲城區(qū)首條地下隧道開工在即

2015-07-31　

        紅網(wǎng)株洲站7月30日訊（株洲日?qǐng)?bào)記者黃林通訊員譚小平）7月29日，記者從城發(fā)集團(tuán)獲悉，鐵東路核心段（新華路—石宋路）工程初步設(shè)計(jì)已通過專家評(píng)審。根據(jù)該設(shè)計(jì)，鐵東路核心段將配套建設(shè)一條900米長的地下隧道，這將成為株洲市中心城區(qū)首條地下隧道。

        鐵東路核心段為城鐵株洲站配套聯(lián)絡(luò)線，北起新華路，南至石宋大橋既有預(yù)留接口，全長約1.6公里，路幅寬40米，設(shè)計(jì)為雙向6車道，工程總投資約8.2億元。

        該工程采用集路面交通、隧道及高架于一體的立體化交通設(shè)計(jì)，其中，主線隧道長914米，路基寬26米，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里。設(shè)計(jì)圖顯示，地下隧道自新華路交叉口開始下穿，在合泰路交叉口北邊鉆出地表。

        鐵東路核心段處于市中心路網(wǎng)密集地帶，自北向南依次串起新華路、合泰路、服飾大道、石宋路。根據(jù)交通組織形式，隧道工程可與站前廣場(chǎng)南北兩條道路相通，以方便長途汽車站及公交首末站車輛進(jìn)出。

        規(guī)劃顯示，鐵東路北起響田路，南至楓溪大道，沿京廣線東側(cè)而建，全長約15公里。城發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵東路核心段，是乘客進(jìn)入城鐵株洲站的必經(jīng)通道，所以率先開建。目前南岳嶺片區(qū)征收工作正順利推進(jìn)，工程預(yù)計(jì)9月可進(jìn)場(chǎng)施工，明年底完成主體建設(shè)。

        本文來源：紅網(wǎng)

        

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