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呼和浩特部分新建橋梁及快速路有名字了
2015-08-03 
        隨著城市建設的快速發(fā)展,呼和浩特市有部分新建橋梁即將建成并投入使用。為進一步提升首府城市文化品位,充分尊重民意、匯集民智,使橋梁名稱更好地體現(xiàn)出呼和浩特市地方特色和時代特征,市城建委將呼和浩特市在建和即將建設的橋梁、人行天橋向社會公開征集名稱。自3月24日呼和浩特市城建委向社會公開征集新建橋梁名稱公告發(fā)布以來,廣大市民踴躍獻策,截至6月5日征集日期結(jié)束,共為呼和浩特市橋梁征集命名600余條。7月31日,根據(jù)市政府《呼和浩特市人民政府關于為部分新建橋梁及快速路命名的批復》(呼政字[2015]249號)精神,現(xiàn)將首府部分新建橋梁及快速路名稱公布如下:

        序號位置簡介完工時間確定名稱

        1東二環(huán)南延伸跨小黑河長450米,寬70米。造型為牛角。畜牧業(yè)是蒙古族最為重要的生產(chǎn)方式,在日復一日,年復一年的牧養(yǎng)過程中,牛占據(jù)重要的位置。設計構思源于此,??梢援a(chǎn)奶、耕作、拉車,而牛角又能夠用來制作弓箭、刀具、木梳等日常用品。因此,牛角、牛頭常被視為蒙古族的精神圖騰,成為一種力量的象征。因此,設計運用”乳都“呼市為主題,采用牛角為橋的裝飾造型并結(jié)合夜景照明的功能。細部采用了草原民族特色的吉祥圖案。充分體現(xiàn)了乳都的城市風采。2014年巴彥塔拉橋

        2北二環(huán)—科爾沁北路北二環(huán)東延伸段察哈爾大街和東線快速路的連接點,采用樞紐型互通立交形式。本立交總共設置三層,東線快速路主線位于第二層,察哈爾大街主線位于第三層,其轉(zhuǎn)向交通分別通過3個定向匝道和1個苜蓿葉匝道解決,東線快速路輔道和察哈爾大街輔道形成平面交叉口位于地面層。2015年察哈爾立交橋

        3科爾沁路和新華大街交叉口在機場高速路交叉口,機場高速路采用地道下穿形式解決東西向直行交通,為第一層;轉(zhuǎn)向交通在地面層,由信號燈控制通行,為第二層,東線快速路采用南北向高架跨越該路口,為第三層。2015年東客站橋

        4科爾沁南路跨大黑河科爾沁南路跨大黑河橋梁工程位于科爾沁南路(世紀大街至殺虎口),橋梁全長600m,四孔一聯(lián);橋梁結(jié)構總寬度56.6m,總建設面積為33960m2。上部結(jié)構采用30m徑預制簡支變連續(xù)小箱梁結(jié)構,下部結(jié)構采用大懸臂式蓋梁,重力式橋臺,橋梁墩臺樁基礎采用鉆孔灌注樁。2014年八拜湖大橋

        5北二環(huán)與通道街北線快速路與通道北路交叉口,采用樞紐型全互通立交,本立交層次為2.5層,北線快速路為地面一層,通道北路上跨北線快速路,為第二層,4條左轉(zhuǎn)匝道均采用2.5層高度上跨北線快速路,4條右轉(zhuǎn)匝道均位于地面層。2015年公主府北立交橋

        6北二環(huán)與東二環(huán)現(xiàn)狀東二環(huán)路與北線快速路交叉口,采用雙苜蓿葉加迂回定向全互通立交形式。北線快速路采用下穿地道形式解決東西向直行交通,為第一層;東二環(huán)路主線經(jīng)由地面層解決南北向直行交通,為第二層;轉(zhuǎn)向交通分別通過2個右轉(zhuǎn)匝道、2個苜蓿葉匝道和4個定向匝道解決。2015年天驕立交橋

        7北二環(huán)跨呼倫貝爾路、哲里木路2015年代洲營橋

        8北二環(huán)跨興安北路2015年興安北橋

        9北二環(huán)跨豐州路2015年豐州北橋

        10北二環(huán)跨巴彥淖爾北路2015年巴彥淖爾北橋

        11西二環(huán)跨新華大街、鄂爾多斯大街西二環(huán)與鄂爾多斯西街(匯金路)、新華西街的連接點,采用樞紐型互通立交形式。本立交共設置3層,西線快速路主線位于第二層,4條左轉(zhuǎn)匝道位于第三層,1條右轉(zhuǎn)專用匝道位于第二層,其余轉(zhuǎn)向交通通過設置平行匝道及地面輔道解決2015年鄂爾多斯西立交橋

        12西二環(huán)跨海拉爾西街2015年海拉爾西立交橋

        13西二環(huán)跨成吉思汗大街2015年烏素圖橋

        14西二環(huán)跨鹽站西路2015年攸攸板橋

        15西南二環(huán)西二環(huán)與南二環(huán)交叉口為兩條快速路的連接點,定位為樞紐性互通立交,稱為西南二環(huán)立交。該立交共為2層,立交南北方向及西二環(huán)與南二環(huán)快速路交通位于第二層,解決南北方向直行交通及西二環(huán)與南二環(huán)交通;立交東西方向位于第三層,解決東西方向直行交通;轉(zhuǎn)向匝道位于第二層和第三層通過3條右轉(zhuǎn)匝道和3條左轉(zhuǎn)匝道解決轉(zhuǎn)向交通,快速路輔道交通位于地面層。2015年土默特立交橋

        作者:奧妮莎

        (來源:正北方網(wǎng)-北方新報)

        本文來源:正北方網(wǎng)

        
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