首頁 > 路橋資訊 > 正文
酷暑地鐵客流量增多地鐵機修工如何巡查檢修
2015-08-03 
        西部網(wǎng)訊(陜西廣播電視臺《新聞聯(lián)播》)最近暑假期間,西安地鐵每天的客流量要比平常多3到5萬人次,今天(8月1日)就讓我們看看他們在地面上是如何巡查檢修的?

        上午10點鐘,在西安地鐵三橋站,剛剛檢查完地下通風(fēng)設(shè)施的機電維修工李小輝和同事們緊接著又在整理裝備,開始一天的地上作業(yè)。冷卻塔是他們必須檢查的第一站,而要通往這里,八九十階的“天梯”是唯一的路。

        爬完20多米的“天梯”,維修人員已是滿頭大汗,天氣再熱,他們依然要穿著厚厚的長袖工作服。

        西安地鐵運營分公司機電維修工王海洋:攀爬的時候還是會出現(xiàn)擦傷,之后就是這些石板現(xiàn)在已經(jīng)非常燙了,就是防止?fàn)C傷。

        雖然整個冷卻塔長寬都有五六米,但作業(yè)面還不到80公分寬,因此只能單人進(jìn)行。再加上冷卻塔的許多設(shè)備都是金屬制品,在太陽直射下容易燙手,工作人員必須帶著手套操作。

        西安地鐵運營分公司機電維修工李小輝:因為這兩天氣溫特別高,所以為了保證車站內(nèi)涼爽的溫度,我們每天都要上來對這個冷卻塔進(jìn)行巡視。

        風(fēng)機運行是否正常,播水盤有沒有雜物堵塞,每一個可能影響制冷效果的細(xì)節(jié),他們都要一一檢查,檢修小組三個人,每天要負(fù)責(zé)六個地鐵站的排風(fēng)、送風(fēng)和供水、照明等檢修任務(wù),從上午8點多開始,要忙碌12個小時才能全部巡查檢修一遍。

        西安地鐵運營分公司車輛檢修工陶劉彬:確實到夏天比較熱,尤其是到這個車頂上的時候,上面的溫度就會超過40度,因為都知道地鐵是在地下呢,所以空氣質(zhì)量就很重要,我們平常檢修的時候,一個細(xì)節(jié)都不能放過,就是為了讓乘客坐著更舒適。(來源:西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng))

        本文來源:西部網(wǎng)

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號