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酷暑地鐵客流量增多地鐵機修工如何巡查檢修

2015-08-03　

        西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《新聞聯(lián)播》）最近暑假期間，西安地鐵每天的客流量要比平常多3到5萬人次，今天（8月1日）就讓我們看看他們在地面上是如何巡查檢修的？

        上午10點鐘，在西安地鐵三橋站，剛剛檢查完地下通風(fēng)設(shè)施的機電維修工李小輝和同事們緊接著又在整理裝備，開始一天的地上作業(yè)。冷卻塔是他們必須檢查的第一站，而要通往這里，八九十階的“天梯”是唯一的路。

        爬完20多米的“天梯”，維修人員已是滿頭大汗，天氣再熱，他們依然要穿著厚厚的長袖工作服。

        西安地鐵運營分公司機電維修工王海洋：攀爬的時候還是會出現(xiàn)擦傷，之后就是這些石板現(xiàn)在已經(jīng)非常燙了，就是防止?fàn)C傷。

        雖然整個冷卻塔長寬都有五六米，但作業(yè)面還不到80公分寬，因此只能單人進(jìn)行。再加上冷卻塔的許多設(shè)備都是金屬制品，在太陽直射下容易燙手，工作人員必須帶著手套操作。

        西安地鐵運營分公司機電維修工李小輝：因為這兩天氣溫特別高，所以為了保證車站內(nèi)涼爽的溫度，我們每天都要上來對這個冷卻塔進(jìn)行巡視。

        風(fēng)機運行是否正常，播水盤有沒有雜物堵塞，每一個可能影響制冷效果的細(xì)節(jié)，他們都要一一檢查，檢修小組三個人，每天要負(fù)責(zé)六個地鐵站的排風(fēng)、送風(fēng)和供水、照明等檢修任務(wù)，從上午8點多開始，要忙碌12個小時才能全部巡查檢修一遍。

        西安地鐵運營分公司車輛檢修工陶劉彬：確實到夏天比較熱，尤其是到這個車頂上的時候，上面的溫度就會超過40度，因為都知道地鐵是在地下呢，所以空氣質(zhì)量就很重要，我們平常檢修的時候，一個細(xì)節(jié)都不能放過，就是為了讓乘客坐著更舒適。（來源：西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng)）

        本文來源：西部網(wǎng)

        

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