寧揚(yáng)高速一天查處多輛問(wèn)題車(chē)膽真大！營(yíng)運(yùn)證“過(guò)期”了還敢上路
2015-08-03
旅游包車(chē)被查。
旅游包車(chē)輪胎存在安全隱患。
從8月1日開(kāi)始，全國(guó)交警部門(mén)開(kāi)展了為期2個(gè)月左右的“打非查違”集中整治交通違法統(tǒng)一行動(dòng)。由于8月份正值旅游旺季，此次查處的對(duì)象大多集中在旅游包車(chē)、營(yíng)轉(zhuǎn)非客車(chē)等車(chē)輛。
昨天白天，揚(yáng)州交警高速一大隊(duì)民警在轄區(qū)內(nèi)寧揚(yáng)高速揚(yáng)州南收費(fèi)站設(shè)點(diǎn)檢查。查處問(wèn)題大巴車(chē)五六輛，其中，一輛大巴車(chē)的營(yíng)運(yùn)證已經(jīng)失效半年多，并且還存在安全隱患。
高速交警部門(mén)表示，在高速上行駛的旅游大巴車(chē)，普遍存在3個(gè)問(wèn)題：安全設(shè)施不全、司機(jī)涉嫌疲勞駕駛和乘客不系安全帶。
膽真大
營(yíng)運(yùn)證失效近一年還在路上跑
昨天上午10點(diǎn)20分左右，揚(yáng)州交警高速一大隊(duì)在揚(yáng)州南收費(fèi)站設(shè)點(diǎn)檢查。此時(shí)，民警攔下了一輛南京牌照的旅游包車(chē)。
在檢查中發(fā)現(xiàn)，該車(chē)雖然有營(yíng)運(yùn)證，但是營(yíng)運(yùn)證上清楚寫(xiě)道：有效期自2014年1月1日至2014年12月31日。也就是說(shuō)，該營(yíng)運(yùn)證已經(jīng)失效了8個(gè)月。
司機(jī)盧某表示，證件是公司幫忙辦的，他不知道。不過(guò)，在民警對(duì)該旅游包車(chē)進(jìn)行其他方面檢查時(shí)，又發(fā)現(xiàn)了不少安全隱患。原來(lái)，這輛大巴車(chē)的右側(cè)兩個(gè)輪胎，上面的花紋幾乎被磨平了，而且破損不堪。處理此問(wèn)題的交警向記者介紹：“這是一個(gè)十分嚴(yán)重的安全隱患，在夏季爆胎事故高發(fā)的時(shí)候，這輛車(chē)還不更換老舊輪胎，容易引發(fā)事故，且車(chē)輛是大車(chē)，事故發(fā)生的后果比小車(chē)還要嚴(yán)重?！?br />
同時(shí)，車(chē)輛上的兩個(gè)滅火器，只有一個(gè)可以使用，這也是隱患之一。隨后，交警部門(mén)將該車(chē)移交至運(yùn)政部門(mén)。運(yùn)政部門(mén)表示：先將該車(chē)營(yíng)運(yùn)證、駕駛資格證扣留，如果查到其違法經(jīng)營(yíng)的行為的確存在，司機(jī)和公司還將面臨處罰。
沒(méi)過(guò)多久，民警又在收費(fèi)站查處了另外一輛有問(wèn)題的旅游包車(chē)。而這輛車(chē)的問(wèn)題，會(huì)被很多人忽視。原來(lái)，車(chē)上的安全錘被駕駛員收起來(lái)了?！芭掠腥送?，我們沒(méi)辦法只好收起來(lái)了?！泵窬逃撥?chē)駕駛員，安全錘屬于安全設(shè)施，在遇到緊急情況時(shí)是可以敲碎窗戶逃生的。聽(tīng)聞此言，司機(jī)拿出安全錘重新裝好，民警這才讓其繼續(xù)行駛。
細(xì)梳理
旅游包車(chē)，普遍存在這3個(gè)問(wèn)題
“在我們查處的旅游包車(chē)中，有3個(gè)問(wèn)題是普遍存在的。”高速交警部門(mén)表示，旅游包車(chē)就是大巴車(chē)，不同于貨車(chē)等車(chē)輛，車(chē)上人員多，車(chē)子重，開(kāi)車(chē)時(shí)要十分小心。對(duì)于旅游包車(chē)存在問(wèn)題的，交警部門(mén)一律嚴(yán)查。
旅游大巴有哪3個(gè)普遍問(wèn)題？
據(jù)交警部門(mén)介紹，第一，是安全設(shè)施不全?！斑@個(gè)不是僅僅旅游大巴有，其他車(chē)輛也有?！泵窬嬖V記者，如上述的滅火器無(wú)法使用、安全錘沒(méi)有等，遇到危險(xiǎn)時(shí)無(wú)法順利自救，就會(huì)有很?chē)?yán)重的后果。
第二，司機(jī)容易疲勞駕駛。在旅游大巴上，很多都只有一個(gè)司機(jī)在開(kāi)車(chē)，如果路途較遠(yuǎn)，司機(jī)就會(huì)一直開(kāi)車(chē)，說(shuō)不疲勞駕駛根本不可能，而且，有時(shí)候?yàn)榱粟s時(shí)間，司機(jī)無(wú)法將車(chē)?？吭谑召M(fèi)站休息，這也會(huì)造成司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致疲勞。
第三，就是乘客不系安全帶。在現(xiàn)在的大巴車(chē)上，每一個(gè)座位上都有安全帶，但是大部分乘客上車(chē)之后，忽視了安全帶的存在。在多家媒體的報(bào)道中都可以看到，大巴車(chē)在遇到事故后翻車(chē)，由于乘客不系安全帶，會(huì)飛出座位甚至飛出車(chē)外，導(dǎo)致重傷或死亡。
“現(xiàn)在的問(wèn)題是，乘客沒(méi)有安全意識(shí)也就罷了，不少車(chē)上的司機(jī)和隨車(chē)的導(dǎo)游，也沒(méi)有提醒大家要注意系好安全帶，這樣是不行的?！泵窬硎?，在后期檢查中，他們將對(duì)這一情況進(jìn)行嚴(yán)查、嚴(yán)處。
入入神
旅游大巴車(chē)事故，全國(guó)不少見(jiàn)
上月1日，吉林旅游大巴車(chē)禍就牽動(dòng)了大家的心。7月1日15時(shí)45分許，一輛載有28人（26名韓國(guó)人、2名中國(guó)人）的客車(chē)在從延吉市前往丹東市途中，在集丹公路51公里+900米處發(fā)生交通事故，墜落橋下。截至當(dāng)日21時(shí)，事故已造成10人死亡，另外18名傷員正在接受治療。
知情人士介紹，事故發(fā)生地在涼水朝鮮族鄉(xiāng)外岔村外岔橋附近，一輛大巴車(chē)自橋上沖出，倒扣在橋下，橋下的水深不足膝蓋。
現(xiàn)場(chǎng)看到，事故車(chē)輛已嚴(yán)重變形，車(chē)上乘客在使用韓語(yǔ)呼救。知情者稱(chēng)，車(chē)上乘客多為韓國(guó)男子。救援人員使用鏟車(chē)將倒扣的車(chē)掀開(kāi)一條縫，隨后醫(yī)護(hù)人員對(duì)車(chē)上乘客采取了心肺復(fù)蘇、人工呼吸等急救手段。但仍有6至7人當(dāng)場(chǎng)宣告搶救無(wú)效死亡，“車(chē)?yán)镒詈笕齻€(gè)人被救出時(shí)已經(jīng)沒(méi)有生命體征了?！?br />
今年4月份，河南信陽(yáng)旅游大巴車(chē)在返回途中發(fā)生事故，造成多人死傷。據(jù)恩施官網(wǎng)消息，19日下午，信陽(yáng)客車(chē)行駛至湖北恩施市三岔鄉(xiāng)境內(nèi)時(shí)，從高20米左右的坎兒上翻下山崖。信陽(yáng)市交警部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，事故致5人死亡、20人受傷，其中一人傷情危重。
通訊員樊保華
記者劍翔文/圖
