膠州灣隧道通行費(fèi)調(diào)整首日車流量創(chuàng)紀(jì)錄
2015-08-03
核心提示
昨日是膠州灣隧道通行費(fèi)調(diào)整的首日，統(tǒng)計(jì)顯示，昨日共有50585輛車通行，這是除今年五一免費(fèi)通行日外，隧道車流量最高的一天。業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前隧道車流量居高不下與價(jià)格調(diào)整的關(guān)系其實(shí)并不大，隧道通車以來，東西兩岸互通日益頻繁，預(yù)計(jì)隨著近日啤酒節(jié)開幕等因素，車流量還將繼續(xù)走高。
車輛排長隊(duì)井然有序
昨日8時(shí)，記者來到隧道收費(fèi)口看到，此時(shí)正值出行高峰，從西海岸往青島方向，所有的收費(fèi)口都排起長隊(duì)，等候繳費(fèi)通過，但秩序井然。為了防止擁堵，交警支隊(duì)膠州灣隧道中隊(duì)的交警、隧道工作人員等重點(diǎn)在隧道兩端出口、收費(fèi)口加強(qiáng)車輛疏導(dǎo)、調(diào)流等，緩解因收費(fèi)方式調(diào)整導(dǎo)致的道路交通擁堵問題。
上午10時(shí)30分左右，排隊(duì)車流慢慢有所回落。記者駕車返回青島方向，出了隧道口往膠寧高架路方向行駛，開始出現(xiàn)擁堵，西向東方向的車輛幾乎是一步一挪，行車速度很慢。隨后記者調(diào)頭往快速路三期方向行駛，進(jìn)入四川路費(fèi)縣路等火車站周邊，這里的車流量有增無減，海邊的太平路一線是接踵而至的游客，以及各類自駕車、公交車等，車速很慢。為了緩解擁堵，各個(gè)路口都有志愿者在疏導(dǎo)交通。放開全部收費(fèi)口“7月份以來，我市迎來暑期旅游高峰，隧道每日的車流量都不小，尤其是雙休日車流量格外大，7月車流高峰出現(xiàn)在上周六，超過4.9萬車次?！鼻鄭u國信膠州灣交通公司運(yùn)營部負(fù)責(zé)人張震介紹說，統(tǒng)計(jì)顯示，7月份膠州灣隧道日均車流量達(dá)41984輛，“與去年同期相比，車流量上漲了18.22%?！睆堈鹬赋觯蛉帐撬淼纼r(jià)格調(diào)整的第一天，僅上午7時(shí)至10時(shí)三個(gè)小時(shí)車流量就達(dá)到了9491輛，而上周六同一時(shí)段的車流量為9215輛。
為了應(yīng)對可能出現(xiàn)的車流增長、交通擁堵等情況，青島國信膠州灣交通公司早早做好了準(zhǔn)備?！按饲拔覀児灿?9名收費(fèi)員，但考慮到降價(jià)后帶來的車流增加，我們提前招聘員工，現(xiàn)在收費(fèi)員達(dá)到了76人，還有其他人被安排到疏導(dǎo)引流等崗位上?！鼻鄭u國信膠州灣交通公司董事長兼總經(jīng)理曲立清介紹說，“收費(fèi)站共22個(gè)收費(fèi)口，平常一般開放17個(gè)收費(fèi)口，今天全放開了?！贝送鉃榱烁玫匾龑?dǎo)交通，他們已經(jīng)和交警部門協(xié)商在隧道雙向接近出口及進(jìn)口處安裝智能顯示屏，提前發(fā)布隧道及進(jìn)出口兩側(cè)的交通情況，以便駕駛員能預(yù)知交通情況選擇繞道行駛。
探因旅游旺季車流量急升
截止到昨晚7時(shí)，膠州灣隧道當(dāng)日通行車輛達(dá)到50585車次。“如果按收費(fèi)通行的記錄來看，今天的車流量破歷史紀(jì)錄了?！睆堈鸾榻B說，今年五一免費(fèi)通行日那天，隧道車流量達(dá)到了5.3萬車次。張震表示，目前我市正是旅游旺季，隨著啤酒節(jié)的開幕，再加上金沙灘、銀沙灘、小珠山等西海岸景區(qū)的大力推廣，西海岸必將吸引更多的游客，屆時(shí)車流量將繼續(xù)攀升，預(yù)計(jì)將超過當(dāng)前的車流量紀(jì)錄。
東西兩岸互通日益頻繁
對于隧道通行車流量增加的主要原因，青島國信膠州灣交通公司董事長兼總經(jīng)理曲立清認(rèn)為，“不能僅僅說是因?yàn)榻祪r(jià)帶來了車流量的增加，上周六時(shí)還未降價(jià)，但車流量同樣接近5萬車次了?！鼻⑶灞硎荆恢币詠砬鄭u的主要旅游區(qū)重點(diǎn)分布在青島東部，但由于第二產(chǎn)業(yè)分布其間，不僅影響旅游與資源的開發(fā)，并帶來交通擁擠等問題，反過來又給旅游業(yè)的發(fā)展帶來了嚴(yán)重影響。膠州灣隧道建成通車后，可以說在轉(zhuǎn)移第二產(chǎn)業(yè)，釋放旅游等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間方面發(fā)揮了重要作用，它將老市區(qū)的海濱度假區(qū)和西海岸的旅游度假區(qū)連為一體，大大推進(jìn)青島市旅游業(yè)的發(fā)展。此外也加快了西海岸交通運(yùn)輸、房地產(chǎn)開發(fā)、商貿(mào)流通等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，提高了區(qū)域范圍內(nèi)的聚集經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，推動(dòng)了青島市同城一體化進(jìn)程。
“這些因素都帶動(dòng)了隧道車流量的增加，此外隨著自駕游越來越成為旅游的主流，這也拉升了隧道的車流量?！鼻⑶褰榻B說，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，隧道的車流量最高日接待量是10萬車次，還有很大的發(fā)展空間。記者孫靜芳
新聞鏈接隧道通行費(fèi)已調(diào)整3次
自2015年8月1日零時(shí)起，7座及7座以下客車的膠州灣隧道通行費(fèi)，由15元/車次調(diào)整為10元/車次，走ETC通道的小型車輛只需8元/車次，出租車通行隧道按照一類客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，即10元/車次，不再分載客和空駛；其他車型通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照原規(guī)定執(zhí)行。
據(jù)悉，自膠州灣隧道通車至今，通行費(fèi)用已3次下調(diào)。最初，一類客車（7座及7座以下客車）的通行費(fèi)用為30元/車次。2012年11月1日起，一類客車通行費(fèi)用下調(diào)為20元/車次。2014年11月1日起，一類客車通行費(fèi)用再次下調(diào)為15元/車次。
【各方反應(yīng)】
青島膠州灣隧道降價(jià)10元/車8月1日起執(zhí)行
