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“山西第一橋”驚艷亮相晉西北

2015-08-03　

        原神高速公路恢河特大橋雙幅合龍

        “山西第一橋”驚艷亮相晉西北

        

        (恢河特大橋遠(yuǎn)瞻)

        7月31日11時(shí)58分，隨著第860片約140噸重的40米T梁成功落位，歡快的鞭炮聲在山西寧武管涔山區(qū)轟然鳴響。歷經(jīng)中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)建設(shè)者兩年多鏖戰(zhàn)，山西省在建規(guī)模最大的公路橋——原神高速公路恢河特大橋雙幅順利合龍?；趾陦延^的大橋猶如長(zhǎng)虹飛架，為晉西北再添一道亮麗景觀。

        靈河高速公路原平至神池段是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“三縱十一橫十一環(huán)”中的第三橫，是晉中北部地區(qū)西通陜甘寧、東達(dá)京津冀的重要戰(zhàn)略通道。項(xiàng)目起于原平市麻地溝東，與繁峙至大營(yíng)高速公路終點(diǎn)大運(yùn)樞紐相接，途經(jīng)原平、寧武、神池三縣市，在神池縣東湖鄉(xiāng)接神池至河曲高速公路，全長(zhǎng)64.67公里，概算總投資75.27億元。位于LJ9合同段的恢河特大橋長(zhǎng)3448米，工程總造價(jià)4.97億元，設(shè)計(jì)為22聯(lián)86跨，上部為跨徑40米的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部為雙柱式墩、實(shí)體墩、等截面空心墩，墩身最高58米，其中30米以上墩柱達(dá)115根，塔式墩身平均高度40.7米。該橋3次上跨公路，1次上跨北同蒲鐵路，以其施工條件惡劣、有效工期短、組織協(xié)調(diào)難度大、安全質(zhì)量要求嚴(yán)，被列為全線關(guān)鍵性控制工程之一，備受各界關(guān)注。

        

        (建設(shè)中的恢河特大橋)

        為建功山西交通，再造品牌經(jīng)典，中鐵十五局集團(tuán)派出曾征戰(zhàn)大運(yùn)、太佳、靈山等多條省內(nèi)高速并斬獲多項(xiàng)魯班獎(jiǎng)、“鐵建杯”的“金牌”團(tuán)隊(duì)承建恢河特大橋工程。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后，按照山西省公路建設(shè)發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化等“五化”要求，建立健全了安全生產(chǎn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等一系列管理體系。2013年4月開(kāi)工后，面對(duì)征地拆遷滯后以及冬季施工、持續(xù)降雨等諸多困擾，項(xiàng)目部不等不靠，自我加壓，通過(guò)實(shí)施科學(xué)組織，優(yōu)化技術(shù)方案，推進(jìn)精細(xì)管理，強(qiáng)化全程管控，牢牢把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工序，嚴(yán)格做到思想認(rèn)識(shí)、崗位責(zé)任、技術(shù)交底、執(zhí)行效果、預(yù)防措施、跟蹤檢查、持續(xù)改進(jìn)等“七到位”，安全質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、隊(duì)伍管理齊頭并進(jìn)，相得益彰。他們還結(jié)合業(yè)主要求和工程特點(diǎn)，精心編印了圖文并茂、通俗易懂、便于操作的《標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)范》口袋書(shū)發(fā)放到參建全員手中，打造了全線標(biāo)準(zhǔn)化管理的一大亮點(diǎn)，受到省交通廳、忻州市委領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主、監(jiān)理單位的褒贊。

        

        (最后一片T梁落位)

        恢河特大橋第36跨設(shè)計(jì)上跨北同蒲鐵路，屬鐵路Ⅰ級(jí)施工，施工方案論證評(píng)審歷時(shí)半年之久，是該項(xiàng)目的最大難點(diǎn)之一。經(jīng)與太原鐵路局反復(fù)協(xié)調(diào)溝通，過(guò)跨施工鎖定在2015年4月8日到13日的6個(gè)要點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。為確保安全高效、萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目部精心部署，科學(xué)組織，強(qiáng)化防護(hù)，嚴(yán)密盯控，通過(guò)采用架橋機(jī)和500噸吊車相結(jié)合的辦法，提前一天完成了架橋機(jī)過(guò)孔、10片40米T梁架設(shè)和橋面系施工任務(wù)。

        恢河特大橋的順利合龍，為確保原神高速按計(jì)劃通車清除了一大“瓶頸”。據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后，將把山西省高速公路網(wǎng)中東縱、中縱、西縱連接起來(lái)，對(duì)實(shí)現(xiàn)中央加快中西部地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，完善國(guó)家干線公路網(wǎng)，緩解山西省中北部地區(qū)橫向的交通壓力，促進(jìn)山西省以及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和沿線旅游事業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

        作者:中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)五公司皇甫振明

        

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