高鐵中心造就商貿(mào)金融中心宋鴻兵：武漢可超越上海
2015-08-04
[摘要]未來以高速鐵路為紐帶，將歐亞大陸整合起來，而武漢已經(jīng)是中國高鐵的心臟，沒有理由不抓住歷史機(jī)遇。
高鐵中心就是未來的商貿(mào)、金融中心，隨著一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施，高速鐵路橫跨歐亞大陸，陸運(yùn)取代海運(yùn)，武漢很有可能超越上海。昨天，在“中國經(jīng)濟(jì)走勢與武漢發(fā)展高峰論壇”上，《貨幣戰(zhàn)爭》作者、世界金融歷史學(xué)者、環(huán)球財(cái)經(jīng)研究院院長宋鴻兵直陳，看好武漢未來發(fā)展，武漢商業(yè)地產(chǎn)將有重大前景。
在圓桌對話環(huán)節(jié)，省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青自稱，自己也買商鋪，并拿“一鋪養(yǎng)三代”的古訓(xùn)來點(diǎn)明武漢商業(yè)地產(chǎn)的價(jià)值所在。仲量聯(lián)行武漢總經(jīng)理李杰指出，武漢高居全球最具活力城市中國榜單首位，本身有著很好的商業(yè)基礎(chǔ)，近年來國際零售業(yè)紛紛布局武漢，加上武漢“1+8”城市圈3000多萬人龐大的消費(fèi)能力，武漢的商業(yè)地產(chǎn)仍將保持高速發(fā)展。
隨后，宋鴻兵先生發(fā)表了以“趨勢與選擇”為主題的演講。在宋鴻兵看來，中國提出的一帶一路戰(zhàn)略，是500年來有可能改變世界地緣關(guān)系的重大戰(zhàn)略。目前從重慶到歐洲的貨物只需15天，而走海運(yùn)需48天，兩者的每個集裝箱成本都是8000元左右，鐵路時間優(yōu)勢明顯。高鐵的速度從中國東部到歐洲僅需48小時，如果結(jié)合高鐵的速度和重載列車的運(yùn)力，將產(chǎn)生陸運(yùn)顛覆海運(yùn)的巨大力量。宋鴻兵說：“未來以高速鐵路為紐帶，將歐亞大陸整合起來，正是一帶一路戰(zhàn)略的重要意義，而武漢已經(jīng)是中國高鐵的心臟，將吸引周圍1000公里內(nèi)的商業(yè)資本、貨物聚集于此，未來商業(yè)貿(mào)易、金融將迎來巨大前景，武漢沒有理由不抓住歷史機(jī)遇?！彼硒櫛硎?，在這樣的歷史發(fā)展機(jī)遇中，資產(chǎn)配置很重要，武漢的商業(yè)地產(chǎn)是一個值得投資的領(lǐng)域。（記者龔齊飛實(shí)習(xí)生劉新）
