東北三省一區(qū)共商交通運輸合作推動內(nèi)暢外聯(lián)共促東北振興
2015-08-04
7月31日，黑龍江、吉林、遼寧三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)以及大連市交通運輸部門主要負責人齊聚長春，互通有無、交流思路、建言獻策。在振興東北老工業(yè)基地“滾石上山、爬坡過坎”的關(guān)鍵階段，東北三省一區(qū)加快交通運輸項目建設(shè)，推動內(nèi)暢外聯(lián)，共促東北振興。
大通道助力穩(wěn)增長
從上半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，東北地區(qū)經(jīng)濟明顯下行。而在“寒冬”中，交通運輸投資保持高位運行。
遼寧拾十二五”交通運輸投資計劃完成2213億元，發(fā)揮了穩(wěn)增長的關(guān)鍵作用。吉林省突出以高速公路為重點的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計到今年年底，全省公路總里程將達到9.7萬公里。內(nèi)蒙古“十二五”期間交通運輸完成投資將突破3000億元，到2014年年底，東部盟市公路通車里程達到9.5萬公里。
“十三五”期間，大通道建設(shè)仍是東北地區(qū)交通運輸?shù)陌l(fā)展重點。
“‘十三五’期間，吉林省將推進高速公路加快成網(wǎng)，實現(xiàn)5條省際縱向通道全部貫通。”吉林省交通運輸廳廳長常曉春表示。“十三五”期間，吉林省將重點建設(shè)國高網(wǎng)省際大通道、旅游通道和國防戰(zhàn)略通道，實現(xiàn)所有地級市和90%以上的縣市通高速公路。“同時，把該補的‘短板’補上，促進公路水路交通從建設(shè)為主轉(zhuǎn)入以管理和服務(wù)為主的新階段?！?br />
黑龍江省交通運輸廳廳長于飛介紹，黑龍江省將進一步完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，到2020年，全省高速公路通車里程爭取達到5000公里。
內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳廳長宋亮表示，將堅持適度超前的原則，東部盟市規(guī)劃建設(shè)高速公路2961公里，全面加快旅游公路建設(shè)，支撐培育新的增長點。同時，宋亮建議，內(nèi)蒙古東部盟市與黑、吉、遼三省統(tǒng)一規(guī)劃交通發(fā)展，爭取實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)相接公路同規(guī)劃、同標準、同建設(shè)，逐步構(gòu)建區(qū)域綜合交通運輸體系。
民生交通惠民利民
各地將民生作為出發(fā)點和落腳點，加快交通運輸建設(shè)。
遼寧省交通廳副廳長李偉介紹，“十三五”期間，遼寧省明確了農(nóng)村公路建設(shè)改造、渡口改橋、公路鐵路“平改立”、繞城公路建設(shè)、旅游道路建設(shè)、農(nóng)村候車亭建設(shè)、收費系統(tǒng)升級改造、落實惠民利民政策等8項保障和改善民生重點工作。
大連市交通局副局長王少成介紹，大連將推進區(qū)域公共交通一體化，以公共交通為主導(dǎo)，大力推進城際、城郊、市內(nèi)公交的發(fā)展，優(yōu)先發(fā)展城市公交，推動“公交都市”建設(shè)，中心城區(qū)公交出行分擔率由現(xiàn)在的46%提高到70%。
內(nèi)蒙古自治區(qū)將貧困旗縣、民族旗縣、木業(yè)旗縣、邊境旗縣作為扶貧主戰(zhàn)場，全面加快東部盟市農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)，徹底改善農(nóng)牧民基本出行條件。
整合資源向北開放
作為東北亞邊疆省份，東北三省一區(qū)將主動融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局，進一步打開對外開放窗口，打通對外運輸通道。
“十三五”期間，吉林省將建設(shè)圈河、集安、圖們等7座口岸橋及琿春至長嶺子口岸一級公路，實現(xiàn)對外通道暢通。遼寧省將加快“遼滿歐”、“遼蒙歐”、“遼海歐”三條綜合交通運輸大通道建設(shè)，擴大對外開放。黑龍江省將重點實施中俄公路水路運輸通道建設(shè)，打造沿邊高等級公路走廊。內(nèi)蒙古自治區(qū)將推動渤海灣和俄蒙海陸聯(lián)運大通道建設(shè)，把東部盟市中心城市作為“歐亞大陸橋的橋頭堡”和向北開放的前沿陣地。
宋亮建議，統(tǒng)籌考慮東北三省一區(qū)的沿邊口岸和沿海港口資源，加強公路、鐵路、民航、水運等運輸資源的整合，逐步構(gòu)建區(qū)域綜合交通運輸體系，充分發(fā)揮東北亞交通運輸樞紐的功能和作用。
