加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)系統(tǒng)綜合施策加快治理中心城區(qū)交通擁堵問(wèn)題
2015-08-04
緊接01版在認(rèn)真聽(tīng)取市公安局、市交委關(guān)于治理我市中心城區(qū)交通擁堵問(wèn)題有關(guān)工作建議匯報(bào)后，唐良智說(shuō)，治理城市交通擁堵關(guān)乎民生、關(guān)乎發(fā)展，市政府有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，用好規(guī)劃、政策、法治、科技手段，遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合施策，抓緊制定完善系統(tǒng)化的治理措施和方案，下大力治理城市交通擁堵問(wèn)題。要加快構(gòu)建“雙核共興、一城多市”網(wǎng)絡(luò)城市群格局，引導(dǎo)城市從單中心結(jié)構(gòu)向多中心結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，疏解中心城區(qū)功能；要秉持軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局的理念，加快實(shí)施地鐵建設(shè)加速計(jì)劃，推動(dòng)中心城區(qū)盡快成網(wǎng)，二三圈層盡快連通，大幅提高軌道交通分擔(dān)率；要以“互聯(lián)網(wǎng)+”思維加快建設(shè)智能交通系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化交通管理，盤(pán)活現(xiàn)有交通資源；要按照小街區(qū)規(guī)制的理念，提高中心城區(qū)路網(wǎng)密度，提升中小街道通行水平，讓城市“毛細(xì)血管”充分“跑起來(lái)”；要堅(jiān)持“公交優(yōu)先”，提倡綠色出行、文明出行，共同維護(hù)城市交通秩序。
副市長(zhǎng)、市公安局局長(zhǎng)左正，副市長(zhǎng)劉守成，市政府秘書(shū)長(zhǎng)張正紅參加會(huì)議。
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