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9號(hào)線沿線建隧道項(xiàng)目昨日開(kāi)始公示

2015-08-04　

        廣州日?qǐng)?bào)訊

        （記者杜娟）東西向貫穿花都的廣州地鐵9號(hào)線有望在明年正式通車，為優(yōu)化沿線的交通通行能力，花都將投入超過(guò)12億元在沿線建設(shè)7個(gè)人行和車行隧道。該項(xiàng)目環(huán)評(píng)昨日被環(huán)保部門受理，并在市環(huán)保局網(wǎng)站上進(jìn)行公示。

        花都區(qū)地鐵九號(hào)線，起點(diǎn)于風(fēng)神大道西側(cè)飛鵝嶺站，線路沿風(fēng)神大道向東敷設(shè)，經(jīng)過(guò)廣州北站、秀全大道、花都體育中心、花果山公園、公益路、區(qū)政府廣嘗迎賓大道，止于三號(hào)線高增站。九號(hào)線已于2011年6月前后全線動(dòng)工，預(yù)計(jì)明年建成通車。

        而迎賓大道、風(fēng)神大道是花都區(qū)城市路網(wǎng)規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分，是花都區(qū)東西向的主要交通干道。為提高迎賓大道、風(fēng)神大道以及軌道交通9號(hào)線沿線城市干道的通行能力、優(yōu)化9號(hào)線沿線交叉口的交通組織方式及人行通道的設(shè)置，花都區(qū)交通局投資121026.47萬(wàn)元，建設(shè)地鐵9號(hào)線沿線城市道路交通優(yōu)化工程，

        由于9號(hào)線地處溶洞發(fā)育區(qū)，沿線地質(zhì)復(fù)雜，9號(hào)線全線采用淺埋盾構(gòu)施工。受施工條件的限制，同時(shí)為避免對(duì)道路、管線等市政設(shè)施的二次破壞，9號(hào)線沿線道路優(yōu)化設(shè)計(jì)工作與9號(hào)線施工同步進(jìn)行，使工程效益最大化。

        作者：杜娟

        本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)

        

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