印度邊境鐵路計(jì)劃陷停滯或因項(xiàng)目耗資巨大
2015-08-04
印度邊境鐵路計(jì)劃陷停滯
資料圖
新華網(wǎng)北京8月3日電據(jù)新華社“新華國(guó)際”客戶(hù)端報(bào)道，在近日召開(kāi)的印度議會(huì)會(huì)議上，印度政府再次將修建中印邊境鐵路提上議事日程。但由于該項(xiàng)目耗資巨大、施工困難，目前仍處于紙上談兵的階段。
新華國(guó)際客戶(hù)端了解到，印度鐵道部國(guó)務(wù)部長(zhǎng)馬諾·辛哈日前在印度議會(huì)上院接受議員質(zhì)詢(xún)時(shí)，通過(guò)書(shū)面答復(fù)表示，國(guó)防部已經(jīng)確定了在中印邊境建設(shè)長(zhǎng)達(dá)1352公里的四大戰(zhàn)略鐵路計(jì)劃。
這些線路既有包括到達(dá)中印邊境東段敏感地區(qū)達(dá)旺的380公里鐵路，也有到達(dá)克什米爾列城的498公里鐵路。另外兩條線將主要連接所謂阿魯納恰爾邦（即我藏南地區(qū)）與印度東北部的阿薩姆邦。
這四條鐵路將是印度軍隊(duì)14條戰(zhàn)略線路的組成部分。據(jù)印度媒體消息，這四條鐵路將把中印邊境地區(qū)與印度腹地連接到一起。一旦鐵路修好，印度軍隊(duì)將提升在邊境地區(qū)的快速反應(yīng)和部署能力。除軍事意圖之外，鐵路線還將為當(dāng)?shù)孛癖姵鲂泻吐糜翁峁┍憷?br />
有印度媒體報(bào)道，建設(shè)這四條鐵路至少需要8年時(shí)間，大約將耗資300億美元。印度鐵路部已經(jīng)要求國(guó)防部批準(zhǔn)對(duì)有關(guān)線路進(jìn)行最終勘察，并為項(xiàng)目執(zhí)行提供充足資金。
有關(guān)在中印邊境地區(qū)修建鐵路的計(jì)劃并非第一次在印度議會(huì)提出，此前的計(jì)劃經(jīng)過(guò)討論后由于資金短缺而束之高閣。莫迪上臺(tái)后，在去年舉行的一次內(nèi)閣高級(jí)會(huì)議上同意對(duì)四條鐵路進(jìn)行工程勘測(cè)。
近日印度議會(huì)會(huì)議期間，印度議員就此項(xiàng)目再次向政府提出質(zhì)詢(xún)。但根據(jù)辛哈的公開(kāi)表態(tài)，這些項(xiàng)目仍沒(méi)有得到批準(zhǔn)。
據(jù)記者觀察，印方建設(shè)中印邊境鐵路線的最大障礙在于資金缺口和施工難度。印度2015年至2016的年國(guó)防預(yù)算為410億美元，而這幾條鐵路建設(shè)成本的初步估算就高達(dá)300億美元。
辛哈說(shuō)，在完成最終勘察和有關(guān)地理與技術(shù)的詳細(xì)分析研究之前，很難說(shuō)鐵路到底會(huì)在何時(shí)完成，其成本將會(huì)有多高。
據(jù)印度媒體早些時(shí)候報(bào)道，莫迪政府正在考慮通過(guò)其他方式解決資金問(wèn)題，例如是否可以采用私人參與以及由各邦以股份方式參與鐵路建設(shè)。（記者唐璐，編輯馬曉燕，新華國(guó)際客戶(hù)端獨(dú)家報(bào)道）
(原標(biāo)題：缺錢(qián)！印度邊境鐵路計(jì)劃陷停滯)
本文來(lái)源：新華網(wǎng)
