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陜西省兩鐵路項目年內開建

2015-08-04　

  記者從西安鐵路局獲悉，我省將于年內新開建兩個鐵路項目，分別為新筑綜合物流中心和南同浦鐵路侯馬至華山段電化擴能改造工程。

 新筑綜合物流中心投資估算25.4億元，占地約2070畝，近、遠期運量將達700萬噸和930萬噸，建設工期為2年。項目位于新筑車站北側，設貫通式成件包裝貨物作業(yè)區(qū)（2束4條），西側設盡頭式長大笨重貨物作業(yè)區(qū)（2束4線），東側設盡前頭式零擔中轉貨物作業(yè)區(qū)（2線夾1臺），物流倉儲配送區(qū)、綜合辦公及交易服務功能區(qū)等5大功能分區(qū)。同時，該項目還將對新筑車站進行改建，在站房北側新建到發(fā)場1處（到發(fā)線8條），預留調車場1處（調車線6條）。此外，在工程范圍外，還將規(guī)劃新建倉儲包裝加工區(qū)（400畝）、海關監(jiān)管區(qū)（450畝）。同時，規(guī)劃社會配套物流功能區(qū)，總占地約5995畝，包括專業(yè)倉儲區(qū)、生產加工區(qū)、西安糧油儲運基地、公鐵聯(lián)運區(qū)、公路口岸區(qū)、專業(yè)倉儲區(qū)、城市配送區(qū)、金融服務區(qū)等分區(qū)，構筑西安鐵路物流集散中心的多式聯(lián)運大型樞紐。

 南同浦鐵路侯馬至華山段電化擴能改造工程全長194公里，國鐵I級線路，侯馬至東鎮(zhèn)雙線，東鎮(zhèn)至華山單線，內燃牽引。侯馬至東鎮(zhèn)段改為自動閉塞，東鎮(zhèn)至華山段半自動閉塞，風陵渡黃河特大橋換梁改造。工程預估算26億元，太原鐵路局管段21.3億元使用全額資本金，由大秦公司籌措；西安鐵路局管段長23公里，出資4.7億元，資本金占總投資的30%，使用鐵路專項資金。工程建設工期2年。

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