濱州市交通運輸局規(guī)范管理提升公交服務水平
2015-08-05
一是堅持“五個統(tǒng)一”。統(tǒng)一經(jīng)營模式、實行公司化經(jīng)營，嚴禁用“掛靠”等形式將公交線路經(jīng)營權對外承包；統(tǒng)一車型要求，選用清潔能源公交車輛，實現(xiàn)節(jié)能減排目標；統(tǒng)一服務標準，承擔老人、殘疾人、學生等特殊人群公益性運輸任務；統(tǒng)一票價機制，改造后的公交線路按照主管部門《實施意見》規(guī)定的統(tǒng)一定價機制運行；統(tǒng)一補貼補償機制，對于企業(yè)承擔的公益性運輸任務予以足額補貼。二是強化對城鄉(xiāng)公交市場調控和監(jiān)管。建立城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平評價制度和服務質量考核標準，對客運樞紐站場建設、線路覆蓋、票價及服務質量等情況進行考核評價，考核結果向社會公開并接受監(jiān)督，考核成績和各項獎勵與扶持優(yōu)惠政策掛鉤。堅持扶強扶優(yōu)，促使公交企業(yè)科學組織線路，提高經(jīng)營效益。三是提高城鄉(xiāng)公交信息化管理水平。加快城鄉(xiāng)公交智能化系統(tǒng)建設，積極推進城鄉(xiāng)公交GPS定位、3G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛運營調度管理系統(tǒng)、應急處置系統(tǒng)等新技術應用，努力推廣普及城鄉(xiāng)公交互通互聯(lián)的“一卡通”，從根本上實現(xiàn)由“人工服務”向“智能調度”的轉變，為群眾提供更加“安全、便捷、舒適、低價”的公共交通服務。
