8月15日起西漢高速部分路段混亂限速標(biāo)牌將調(diào)整
2015-08-05
華商報(bào)安康訊交通安全標(biāo)志是提醒和警示駕駛員遵守交通規(guī)則的重要設(shè)施，但西漢高速上“60”、“70”、“80”、“90”限速標(biāo)牌讓很多司機(jī)蒙了。華商報(bào)記者昨獲悉，從8月15日起，西漢高速寧陜段限速將調(diào)整。
司機(jī)反映：高速路牌標(biāo)示繞花眼
“到底限速是60還是80？標(biāo)識(shí)牌一塊接著一塊，每塊標(biāo)識(shí)的限速都不一樣，看得人頭暈１8月1日，途經(jīng)西漢高速的貨車司機(jī)董先生向華商報(bào)反映稱，其行經(jīng)西漢高速時(shí)發(fā)現(xiàn)，這條高速路中間的限速標(biāo)示牌，標(biāo)注限速80，結(jié)果剛剛鉆出隧道，卻發(fā)現(xiàn)大貨車限速是60。
據(jù)董先生稱，不僅高速路中間的限速牌“前后不一”，路邊的限速標(biāo)示也和路中間不在一個(gè)“層級(jí)”。標(biāo)示牌不光多，數(shù)字變化更讓人眼花繚亂，不知道到底該跑多少。
記者調(diào)查：多處路段限速不統(tǒng)一
8月2日上午8時(shí)，華商報(bào)記者驅(qū)車西漢高速澇峪口至寧陜段進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。從秦嶺3號(hào)隧道起，路上、路邊設(shè)置有多個(gè)限速標(biāo)示牌，有最高限速80的，也有小車限速80、貨車限速60的。在秦嶺服務(wù)區(qū)，路政人員正在將上面顯示小車最高90、最低70的警示牌取掉。
華商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分路段限速標(biāo)識(shí)牌設(shè)置過(guò)近，如西安至漢中方向油坊坪隧道南口兩塊限速標(biāo)示牌前后距離不足100米；也有同一位置重復(fù)設(shè)置的，如西安至漢中方向秦嶺3號(hào)隧道南口路中龍門架上和路邊都設(shè)置了限速標(biāo)識(shí)牌。
該路段所有的收費(fèi)站入口加速車道前方50米，路外設(shè)置有分車型限速的綠顏色限速標(biāo)志牌，限速值為客車80、貨車60、低速50。而前方不足1000米處的龍門架上設(shè)置的分車型限速綠顏色限速標(biāo)識(shí)牌，限速值為客車80、限低速60；貨車60、限低速50。
在漢中至西安方向的秦嶺2、3號(hào)隧道入口處，路外設(shè)置的綠色限速標(biāo)志牌限速值為60，并且限速標(biāo)志后面漢字注明為隧道內(nèi)全段，但隧道內(nèi)頂部的電子顯示屏滾動(dòng)播放著：區(qū)間測(cè)速，大車60、小車80的字樣。
在收費(fèi)站入口和服務(wù)區(qū)出口加速車道前方都設(shè)置有分車型限速的限速標(biāo)識(shí)牌，但沿途的F桿和路中龍架上，又不斷設(shè)置有不分車型、限速為80的限速標(biāo)示牌。
交警說(shuō)法：曾3次向路政提整改建議
陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司西漢分公司工作人員向華商報(bào)記者介紹，西漢高速路上的標(biāo)示牌，是建設(shè)單位按照設(shè)計(jì)單位的要求建設(shè)設(shè)定，工程竣工后移交該公司負(fù)責(zé)維護(hù)經(jīng)營(yíng)。除此之外，路邊還有交管部門根據(jù)區(qū)域限速要求設(shè)置的標(biāo)識(shí)牌。
針對(duì)西漢高速限速標(biāo)志牌不統(tǒng)一的問(wèn)題，安康市公安局交警支隊(duì)秦寧中隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，交管部門曾先后3次向西漢高速寧陜管理所提出整改建議，希望規(guī)范貨車和小車限速牌的設(shè)立，但路政稱需要向上級(jí)部門申請(qǐng)批準(zhǔn)，故限速標(biāo)志牌至今沒(méi)有更換。
對(duì)于設(shè)置區(qū)間測(cè)速的問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人介紹，西漢高速事故高發(fā)，其中70%是由于超速。針對(duì)這種情況，從2012年起，交警部門就在西漢高速安康段三段事故高發(fā)路段安裝了區(qū)間測(cè)速裝置，測(cè)速的值是大車60（公里/小時(shí)）、小車80（公里/小時(shí)）。該負(fù)責(zé)人向華商報(bào)記者出具了一組數(shù)據(jù)顯示，西漢高速寧陜段2007年9月28日開(kāi)通至2015年6月份，共發(fā)生各類交通事故3766起，其中死亡交通事故101起。其中，2007年9月至2011年12月，區(qū)間固定測(cè)速安裝前的51個(gè)月時(shí)間里，發(fā)生死亡交通事故78起，死亡110人；從2012年1月至2015年6月，固定測(cè)速安裝后的42個(gè)月時(shí)間里，發(fā)生死亡交通事故23起，死亡32人，死亡交通事故較之前下降64.05%，死亡人數(shù)下降64.81%。
最新進(jìn)展：8月15日起限速將調(diào)整
8月3日，華商報(bào)記者從安康市公安局交警支隊(duì)高交大隊(duì)獲悉，西漢高速路上限速標(biāo)示牌混亂一事，引起上級(jí)部門的高度關(guān)注，據(jù)悉，從8月15日起西漢高速標(biāo)識(shí)牌將統(tǒng)一，且限速將調(diào)整，而部分事故多發(fā)路段區(qū)間測(cè)速依然存在。
具體調(diào)整如下：
西漢高速?gòu)奈靼仓翝h中方向：
澇峪口至秦嶺3號(hào)隧道出口統(tǒng)一限速80公里（不分大小車）
秦嶺3號(hào)隧道出口至洋縣金水小車80公里大車60公里
西漢高速?gòu)臐h中至西安方向：
洋縣金水至澇峪口小車80公里大車60公里
作者：陳思存本文來(lái)源：華商網(wǎng)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄華商網(wǎng)(http://www.hsw.cn)
